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從外地以4+2方式前來的車友,可由國道三號(北二高)下三鶯交流道沿復興路(110縣道)往三峽方向,過了三峽大橋沒多久,便會遇上台三線路口右轉南行,見三叉路口的萊爾富超商便是此次路線起點。萊爾富旁就是台七乙線起點,台七乙線起始於三峽大埔,經北桃縣界後終點迄於桃園縣復興鄉三民,全長約14.5公里。

沿著大埔路前行,經過大埔國小後,便會見著頗具規模的春暉啟能學苑,收容教養十五歲以上智能障礙、自閉症及合併智能障礙之多重障礙者。

路旁的小池塘,幾株芒花映著遠山,別有一番風情。

取左線繼續前進,右線則可往五寮尖登山口。五寮尖登山步道是一條相當險峻的登山步道,與皇帝殿齊名, 都是北台灣著名的岩場,全程刺激緊張、驚險連連。

已可見著道路左側的三峽溪水:大豹溪與五寮溪於湊合橋前匯流之後,始稱『三峽溪』。

過了圳頭派出所後,便要脫離台七乙線左轉湊合橋。若繼續沿著台七乙線直走便會到復興鄉與台七線交會,可轉往北橫、羅馬公路或是石門水庫。

湊合橋上路幅只有單線,會車不易,若遇遊覽車經過,車友得格外小心。

三峽溪穿鑿溪谷,沿著左岸便是通往大阪根、滿月圓的道路。

橋下悠閒釣客,若是往上游的大豹溪垂釣可是犯法的


過了橋右轉便是北114鄉道往大阪根,左轉則是北111鄉道往"湊合"。 咱們暫且不湊合著騎


碧綠澄淨的大豹溪終於出現眼前。

大豹溪為淡水河源頭之一,屬雪山山胍的尾稄,水量充沛、清澈無污染,由中坑溪、蚋仔溪、熊空溪、東眼溪及水車寮溪所組成,在湊合橋與五寮溪匯合後成為三峽溪,再接大漢溪,最後流入淡水河。

回頭看看來時經過的湊合橋。

跨過湊合橋後約3.1公里,便可來到大阪根森林溫泉度假村。佔地約十七公頃、海拔不到300公尺,但卻擁有國寶級的原始板根亞熱帶雨林景觀。

從台七乙線至大阪根均是緩坡向上,夾雜平路與幾處小下坡,難度均不高。過了大阪根之後便會遇到左側有一條叉路,即是可通往竹崙的北109鄉道,此條路線留待下回再專文介紹,先按下不表。

過了北109鄉道叉路口再往前行,便會遇上另一叉路口,右轉可往東眼產業道路(北113鄉道),林務局原本欲修築此道路連接滿月圓與東眼山森林遊樂區,後因多種因素未能全線鋪設柏油,傾頹於颱風襲擊而無疾而終.從幾名車友的部落格得知,此路線後段為OFF-Road路線,若車友您具備堅毅不拔,還有一身扛車的好本領,不妨挑戰此路線,最終仍可突破重圍接上東眼山森林遊樂區


著名的樸真山居餐廳:僅接受預約顧客供應懷石料理,以養生為訴求,坐在大豹溪畔享用美食加美景,肯定浪漫滿點


經過一小段筆直的道路。

叉路口取左側。

大豹溪明明看起來如此平靜親和,水流平緩水質清澈,不知為啥總是溺斃事件頻傳,原來大豹溪中遍布許多巨石,容易形成漩渦與迴流,戲水客一不小心就會被捲進水裡,連呼救都來不及。加上大豹溪水溫層差異大、深水冰冷,若無充分暖身運動很容易抽筋,其中漩渦、暗流多,河床落差大,若遇午後山區雷陣雨山洪暴發,在溪邊烤肉、休憩常常來不及撤走,往往就被水沖走,成為新聞事件中的受難者,也因為如此,大豹溪全長22公里的溪岸,全被列為危險水域。

若遇上蝴蝶季,八仙橋畔可有成千上萬隻蝴蝶翩翩飛舞。早年柑橘為大豹溪流域內主要經濟作物,亦是蝴蝶重要的蜜源植物,因此大豹溪沿岸便成為蝴蝶繁衍與活動的棲息地,種類與數量十分豐富,常見的蝴蝶約有二十多種。

大豹溪自右而左切割而成的小型牛軛地形。

大豹溪流域的土地係屬林務局所管轄,開發度較低,也因此保存了豐富的自然生態環境,自從九十二年底封溪護漁至今,護漁成果豐碩。各類魚種數量也成長三成,目前大豹溪封溪護漁成果除了苦花魚、溪哥及台灣石(魚賓)等魚種,還有鳥類約五十餘種、蝴蝶二十多種,台灣特有種藍鵲、五色鳥及數十種青蛙種類也時有所見,不愧為戶外教學的好去處。

遇叉路繼續直行為北115鄉道(蚋仔產業道路)往滿月圓,若左轉則繼續北114鄉道往熊空橋,最終似乎為死路。

過了叉路沒多久,突然"碰"的一聲,後輪好似被步槍狙擊一般一洩千里



從外胎內面開始檢查,在胎緣找到有如利刃割開的傷口


從外側看似乎已經沒救了,備用內胎就在座墊袋裡倒是一點都不擔心,但是外胎破了這下子可就囧了



再往前行沒多久,便可見著停車場,也意味著滿月圓就在不遠處。

越接近上游,越見溪裡巨石嶙峋。

海拔約395公尺高,人聲鼎沸的滿月圓收費亭。若欲入內的話,假日門票一百大洋,非假日則酌收八十。

滿月圓國家森林遊樂區其名源自海拔872公尺高的"滿月圓山"山頂因長年經風化侵蝕,遠處觀之不覺險峻卻渾圓天成,當初在山中工作的林業人員遂將其暱稱為"滿月圓",用以象徵月圓人團圓以紓解思鄉之情。 園區內植物種類多且富變化性,尤其每年由秋季到春季時,都有楓葉轉紅、落葉的美麗景色可欣賞,觀賞期長,是北台灣最好的賞楓去處。由於單車不便入內,稍事休息便回頭依原路下山。

回程途中以龜速下滑以免再次爆胎就糗大了




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無責任鑑定指數:
爬坡痛苦指數 ★(從出發點萊爾富海拔65公尺爬升至滿月圓收費亭海拔395公尺,看似有點難度但累計爬升被距離稀釋,騎來頗為輕鬆,滿月圓前4.4公里平均坡度3.8%對於多數車友應該並不困難)
曝曬指數 ★★(湊合橋前路幅寬遮蔭少,湊合橋後有溪水與山林為伴,暑氣全消。)
補給方便指數 ★★★★(插角與有木聚落均有店家,假日時分沿途也有不少水果攤商,補給方便)
路面平整度:★★★★(道路平整,登山車、公路車皆宜)
無效的路徑
全程高度曲線圖

全程坡度比例圖

地形與相對位置概略圖

Google Earth軌跡檔下載(含照片): 200811/mobile01-d5ae26c0f4c5ec3a294ae1a1fab3d705.zip
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