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個人預算大約70萬，想過買二手車，但心理會毛毛的，還是決定新車。
個人會從事戶外活動，會常跑山路跟高速公路，但又只有兩個人而已(近期不會生啦！)，空間其實不用太大，就算未來空間不夠，也打算直接加裝行李箱就好，所以就以小車為主。
(畢竟經濟有限，這台會開很久)
最後只比較在意安全跟後續維修而已。
PS.個人的山路不會到off road, 只是一般山區道路。
有在看幾款車..需要各位前輩指點迷津啊～
1. Jimny
這台看最久，也本來差點下手，結果有朋友說高速公路會很飄，而且被追撞容易翻車(友人是拖吊場工作，講這個害我差點閃尿)
2. Yaris
聽車主們都評價很高，舒適度很好，但很擔心山路的問題，會不會爬坡無力?
3. 現代 i10
好像是冷門車，但外型很吸引我..的太太。若這台爬坡跟安全有人能解惑一下，就非常可能考慮.. 身邊沒有人開過，甚至聽過...
4. 還是有其他建議車款.. 現在非常猶豫跟困惑，第一台車又因為沒經驗，怕怕的哈哈麻煩大家指點小弟啊！
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KumaOutdoor wrote:
1. Jimny
這台看最久，也本來差點下手，結果有朋友說高速公路會很飄，而且被追撞容易翻車(友人是拖吊場工作，講這個害我差點閃尿)
高底盤、高車身，高速受側風影響大，會飄是必然的。
不過你列舉出的幾台小車噸位都低，比起來大概只有很飄和普通飄的差異而已。
這也關係到你平常高速公路都開多少，如果沒測速照相就 13、14 格的，
那真的很不適合...一般小車也不適合。
至於側撞、追撞容易翻車，這也是真的，
事實上大部分休旅車在被側撞、追撞時也很容易翻車。
不過如果要比翻車完之後車室保持完整，駕駛者還可以自己從車上走下來的情況，
百萬之內也沒啥車可以跟 Jimny 比的。（請搜尋新聞，一般車種這樣翻滾，老早車頂、車身都爛了...）
要知道血統純正的 H 型大樑底盤分離式車身，鈑金再厚的車跟他比起來只是鋁箔紙 VS 竹筷的差別。
Jimny 算是車譚傳奇的不死老妖了，幾十年的產品週期沒多大改變，頂多引擎小改加個可變正時氣門。
也因此他的動力頂多算是堪用而已，長上坡無力幾乎是每個車主公認的缺點。
也因為結構簡單，沒太多複雜的電子零件，所以維修、保養也相對簡單，
精修（精改
）的外廠也多，保證不會變成孤兒。有興趣也可以查看看 Jimny 的二手價格，保證高到讓你吃驚！
所以有人說 Jimny 這台車，買新的保值，買二手的超值，不是沒原因的。
我個人是 JP 的車主，假日也愛帶著家人往山上跑。
其實你可以發現，在山區（不是人擠人的風景區）最常出沒的車款，就是吉星、GV、和 Jimny！
不提 off road，就說去偏鄉、或是某些農場必經的產業道路，
蜿蜒狹小的路徑、水泥路面加上溼滑的青苔、還有誇張的陡坡及三不五時出現的窟窿，
高底盤的車輛在此絕對有他的優勢，但都會 2WD 軟腳休旅和硬派越野休旅在壓過坑洞的安心感絕對大大不同！
題外話，你也可以買大一號的 JP 2.7，目前二手價差不多四十左右。
動力性能和耐操耐用的能力絕對狂電目前的百萬休旅！（限 NA 車啦）
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