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紗倉 wrote:
很熱的廣告詞: 社...(恕刪)
板金本來就不重要,國家地理頻道早就做過專題探討了
如果連這也不相信我也沒辦法
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altis應該沒辦法這樣撞吧！
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Infinite possibility wrote:
外行看熱鬧內行看門...(恕刪)
其實
低速靠的是ＥＡ材保麗龍
高速靠內鐵鋼樑結構
碰撞靠鈑金的我只能笑笑
車前後的第一碰撞點保險桿根本是ＡＢＳ塑膠件
能讓你撞到鈑金的，代表車頭(尾)ＥＡ材都潰縮到鋼樑結構區了
至於側撞，車門的鈑金下就是好幾根的結構桿，還有主結構之一的Ｂ柱檔著
講真的在車子的撞擊力下，鈑金多幾mm都是豆腐
更別說汽車鈑金大約只有 0.6mm~1.5mm左右而已,只是為了維持外觀結構強度，至少讓消費者不要隨便按壓就凹陷的程度而已
造型複雜自然可以薄一點，造型簡約就要厚一點
至於坦克的那不叫鈑金，那叫裝甲，均值鋼差不多有50-70CM厚 複合材質裝甲則會薄一點 也至少有40CM以上
