二手老車修的價值?(3/26現況更新)

我在民國99年購買1999 Lancer1.6 Exi二手當代步車,至今開了約6萬多公里(一年約開2萬多公里),連前任車主此車約跑32多公里,心得是:可能是前任車主都很照顧車,都到原廠保養,不錯開且好養,但如果要買此型號當代步車,建議煞車系統做檢查或更新。

去年12月,此車讓我閃過突然要U型迴轉得騎機車的阿伯,謝謝它讓我閃過厄運。
畫值調:360P


建議您別修了
可以接手過來基礎保養弄一弄
先開一陣子,了解一下中古車的特性在哪
好為購入下一部車做準備

你朋友的建議算有良心了
所以,還能開的情況下重點先做處理,例如剎車
其餘的別花費心思跟金錢去搞了

當作教練車吧~~~~~
歡迎你加入老Lancer的行列,我的是95年的車現在已經34萬多公里了。
這台車很好開啦,也很好養,零件便宜,舉個例啟動馬達連工帶料2400搞定。怠速馬達如果你有功夫的話可以去找4G93 1800CC的來用(可以流用他很多東西),他的進氣歧管也很好喔。這一批車的引擎聽說還是日本水島製造所製作的算有水準啦,不過他的水溫表不準,有花的話加個水溫表會好一點,水龜可以用原廠的低溫水龜一千出頭吧,有65開啟的也有7?度的。
車頂的話其實你可以補一下後也別烤漆了,去外面貼個膜3500吧,就防水啦。而且塑膠膜是還能鏽到哪去...。
要整理一次整到定位,特別是引擎是部份,那裏都是貴工錢,料還好啦。機油就去COSTCO 那裡有便宜的MOBIL 1 0W/40便宜的水箱精。
至於耗油,我只有說也還好啦,一公升也還有12km(混合市區及高速,純高速有14.5km)以上,沒有比新車省,但是我已經滿意了。
本人設定
手排車
胎壓 38 psi(3M TPMS測得)
機油 Motul 8100 X-MAX 0w/40
現在花五、六萬是更新已經壞掉的零組件,但是不包含即將壞掉的零組件,
車行賣的老中古車也大都是這樣,在試駕的時候完全沒什麼問題,但是買回去
三個月到半年問題一一浮現。

另外,99F 的大大說的很有道理啊 ...
如果我是你我會修,畢竟車子是送的~把修車的錢當成是買這台車的錢就好了~而且引擎跟變速箱也都還很OK!!
若是颱風下雨天寒流開車還是好的!!或是要載家人一起出去聚聚有台車也是很好的!!
所以如果是我就會留下來~供參考
這台車~~只要屋頂不鏽蝕~~ 基本上他不會花到你什麼錢!!

記得當初買來換了一片前葉子版...連同烤漆... 1500元

很耐操的車~~

每次保養 7000KM 自己換油連機油心... 800打死!3瓶百達5W-40 + 一顆機油心.. (3瓶機油就夠了..不多不少..剛剛好)
(當然...你要買更便宜的機油 500就能打死)


自己接手開了5年~~ 扣掉保養費...他還沒花我超過3萬元的維修費~~

油耗部分~~~ 市區 1L/11.5km 高速 1L/14KM 非常省油!!

還是加 92 的喔~~

附帶一提~~~ 他還能輕鬆上武嶺喔~~

比我公司那台VIOS 過彎的貼地性還好~~ 很值得的一部好車!!


無敵老銀上班車~~




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妳的94年 應該是引擎整顆塗牛屎 日本原裝進口的引擎~~
樓主拿到那台是寶

可惜了他不懂車啊!!!
你有愛就修吧,你如果覺得省省開就能修就修

有些老車仍然有它的價值所在

幾使是要面對無法改變殘酷不堪的2手價事實...
一台1800cc....新車70萬
開十年 殘值剩下10萬.....
等於中古折價 10年花了60萬....一年分攤六萬

修理費六萬以內~多開一年就賺到了.....概略算法....
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很多人認為修理費超過殘值不修....
這個前提下:你有能力買新車或更高的預算買中古車
真意外這次的樓蓋這麼高

才一晚沒回就要報出好幾樓
真的是感謝大家的回文,讓我吸收了不少知識

還有金屬疲乏的問題等等安全上的考量
有些人建議不要修,是因為性命誠可貴啊
也舉了相當多的例子告訴我,老車的危險性。


那就目前的情況,已經修下去,那在未來如果這台車"現況"沒什麼大問題,我會繼續開下去
但高速公路的部份,我想暫且就不要去嚐試,車老了,一出事又在高速的狀況,真的也沒把握可以安全無事


有些人認為是可以修,但外觀的部份先不要修,畢竟是老車了,先把安全性修好
開一陣子看看,看有沒有其他部位是問題還沒出來的。沒有問題就繼續修外觀,有問題就把他開到壞

當然我上面所述的,只是簡略的二大方向,大家給的意見可以說是非常詳細,我只是以簡代繁的呈現出來

但目前因為昨天已經委託朋友修理了,所以會先修下去看看
也會請朋友多加注意怠速引擎跟變速器以及屋頂漏水的部份,這些似乎都是這台車最常見的通病

至於外觀的部份,我已經先請朋友暫時不要修,先讓我開一陣子看看
至於價格,應該會少二萬多至三萬,會再跟朋友確認一下

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