因為父母的朋友有一台1994年Lancer SEi本來要報廢了，但因為家中本身沒有四輪代步
所以就攔下了這台車，就直接送我們了
其實車子本身確定都沒有出過車禍、泡過水什麼的問題，里程數是16萬，基本上是很少開的一台車，只有當初這個朋友家中的小孩練習開，車門、屁股刮的非常嚴重，導致鏽的很誇張。
得重新烤漆鈑金
那問題來了，因為給朋友弄，全部安全性零件跟部份耗材、煞車油漏、引擎外蓋換及鈑烤漆、隔熱貼等等的修一修，要六萬多快七萬
朋友是建議不要修了，大大的超越這台老車的殘值()
所以這幾天很猶豫...
目前車身撐起來檢查，朋友說引擎跟變速器都算年輕(雖然已經19年了)
目前是沒有辦法買新車的狀況
有思考過如果買一台同價格5-8萬的二手車，很容易有事故、泡水車等種種問題
買來可能也要大修，這樣修下來。價格可能更勝我目前的Lancer
但對二手市場不瞭解，是不是真的會修這麼多?
請大家開釋!!!
是修了這台，還是買台同等價位的二手?
ps:如果有什麼敘述是常識不足但該知道的部份，沒說明到的話，還請大家見諒!!
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真意外這次的樓蓋這麼高
才一晚沒回就爆出好幾樓
真的是感謝大家的回文，讓我吸收了不少知識
還有金屬疲乏的問題等等安全上的考量
有些人建議不要修，是因為性命誠可貴啊
也舉了相當多的例子告訴我，老車的危險性。
那就目前的情況，已經修下去，那在未來如果這台車"現況"沒什麼大問題，我會繼續開下去
但高速公路的部份，我想暫且就不要去嘗試，車老了，一出事又在高速的狀況，真的也沒把握可以安全無事
再來，有些人認為是可以修，但外觀的部份先不要修，畢竟是老車了，先把安全性修好
開一陣子看看，看有沒有其他部位是問題還沒出來的。沒有問題就繼續修外觀，有問題就把他開到壞
當然我上面所述的，只是簡略的二大方向，大家給的意見可以說是非常詳細，我只是以簡代繁的呈現出來
但目前因為昨天已經委託朋友修理了，所以會先修下去看看
也會請朋友多加注意怠速引擎跟變速器以及屋頂漏水的部份，這些似乎都是這台車最常見的通病
至於外觀的部份，我已經先請朋友暫時不要修，先讓我開一陣子看看
至於價格，應該會少二萬多至三萬，會再跟朋友確認一下
