其實路上仍有很多老車服役中
每次看到漂亮的老車我都會多看幾眼
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重點在於你懂不懂車，懂不懂基本的五油三水更換時間
還有一個認識不會敲你的店家，該店家還要懂怎麼修你的車
每一廠牌的車拆裝都有"眉腳"
有人拆壓縮機要拆到保桿大燈都拆掉
也有人只要把車頂高就可以拆掉了
那麼這時間的工資還是你付
至於解體是太誇張了啦
要開高速公路也行，信用卡的拖吊準備一下
出怪手的機會很高
我開k6的時候就發生過發電機壞掉
撐到整個電瓶沒電到ECU都推不動(點火系統沒電了)
還好剛好附近有個小休息站，請我爸深夜送顆飽電的電池來接電
勉強開回老家~~之後換了個副廠的發電機，不到一年就壞了
後來到赤峰街換一個整新的，五六年沒出過問題
有拖吊就安啦!!不要開太快跟車跟太緊(畢竟你的車沒ABS沒ESP)
但是要記得拖吊時能拖回你認識的車廠最好，不然拖回原廠也可以
千萬不要信拖吊業者的話拖去他認識的....一去你就回不了頭啦!!
祝賀你~~老車不死萬歲
對於二手車業者，我只能說全都是騙人的
所以我說最好找委托人直接從拍賣廠下標買下來
(還會付上相關的檢查資料)
二手車廠主要也是從拍賣廠買車回去"整理"
何不給委托人一點金錢請他代標呢
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鄭小杯 wrote:
真意外這次的樓蓋這麼...(恕刪)
除非家裡有錢 否則大家都是從應徵公司 低階職缺開始做起
除非家裡有錢 否則都是先租屋 在買屋
除非家裡有錢 否則大家都是先開舊車 再開新車
任何舊的東西都沒有新的好 但是在 "可接受的範圍" 開舊車沒甚麼不好 只是多小心 瞭解他的性能
先小投資 再慢慢求好 如果超過您認為的限度 就表示可以淘汰了
我剛開舊車 也有車頂鏽蝕問題 我用平口起子 把 鏽的刮一刮 再用砂紙磨一下 水清乾淨 用防水矽力康(矽膠silicone)塗一層就解決 如果洞太大 就用個 金屬片放上去 再塗膠 (不會飛走 怕會飛走先塗強力膠等乾再塗防水膠 )用最省錢最省工方式解決 真的只是簡單處理 只是意思意思 不需要磨光 磨亮
老車零件比目前新車便宜很多
老車很少電子的東西 所以要壞掉前 常有徵兆 可能是異常大聲音 可能是忽然多出來的抖動
如果您能多留意 開一陣子 您就知道 甚麼要多注意 甚麼不用注意
沒錢就多花點時間在上面 多問問開車或修車的朋友 功課做多了 您就了解
切車頂只是好看 把結構破壞 再漂亮 翻車時 就變敞篷車
等舊車開熟了 哪天要換新車 您會格外珍惜 您的新車
我的舊車也是換了幾次 越換年分越短 最後再換新車
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