睡覺吧阿宅 wrote:
之前去保養廠保養請技...(恕刪)


要不直接量 原電瓶CCA

管它冷啟動壽命多少那也只是參考....

內阻這事有很大爭議,且也只是參考值理論值

最快能看出來就是啟動瞬間電壓值,快壽終的電池電壓會一時回不到12V

電瓶cca做出來本來就不是每一顆都會在標準值內,有高有低......

很少業者會給你選一顆高的CCA賣你,用CCA挑水果方式選電瓶?

快死掉的電瓶水比重應該也是會下降才是.....所以CCA也只是參考
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
我覺得現在免加水式電池都是說壞就壞,大概都只能撐個一年半到二年半左右而已.
以自己為例,都在原廠每5000保養,電池健康度都很OK.但每次電池掛點時間點都在保養與保養之間,都是某天早上想發動就發不動了.健康度真的參考就好.
很簡單的事不要搞得那麼複雜

如果你發現發動車子有比較困難

網路上或電視購物上有那種行動電源可以發動的

發動後再看看下次還能不能發動(夜間行駛不算,因為夜間電器燈類耗電量太大)

如果還是發動不了

就準備買新電池了

注意,如果是接電了,還是沒聽到啟動馬達再轉

那就是啟動馬達壞掉了



到處都是電池行,自己選

你可以問到最OK的價格

有些店家還幫你換哩


對了舊電池記得自己要拿去回收,回收價一百多唷


不這樣弄怎麼噱到你的錢


應該說很多行業都這樣....


之前某個小島修錶的也有類似...明明沒壞故意換個沒電電池說壞了。
我回原廠只會換機油跟油芯
因為這樣才有保固
儘管很多人都會自備更好機油
但是原廠的機油應該不會有假
儘管貴了點 就當幫車子買個保險吧
(自備好一點的機油? 只是自我感覺良好而已)

其它消耗品零配件
除非原廠獨賣
否則原廠說有問題須更換
一律刪除 然後去外面找零件更換

雨刷 電瓶 更是自己DIY更換即可
車上放個湯淺 YUASA YTX7A -BS 7號電池 125cc的新電瓶備用也才400出頭,就解決問題了
停在自家室內停車位,請手動鎖門,不然防盜兩三天你的電瓶就發動不了你的車
別再浪費錢換電瓶了,能撐就撐
上次去保養有換輪胎了...後2輪

前幾天去保養...又說要換四輪...

我明明有去換兩顆輪胎了
順便在這邊問一下
前兩天我太太的小車,ford fiesta
大概快兩年車,進原廠保養
保修人員跟我太太說,電量剩下20%
於是幫車子換了電瓶
但是我一看工單,才知道一個免加水電瓶居然要新台幣4000元
這樣的價格合理嗎?
老實說我嚇了一大跳!
原廠測試結果都比真正沒電還要提早很多. 我的altis原廠電瓶是Yuasa半保養式, 有加水孔, 外面買不到. 用了滿4年才換掉, 因覺得發動有一點點拖,用還是可以用. 真正更換時間比原廠告知我需要更換的時間多了一年.
睡覺吧阿宅 wrote:
換汽車電瓶, 注意!!!!!!...

出廠的電瓶是YUASA 46BXXXXXX (後面序號沒記)(恕刪)


注意的是
應該不要回原廠當盤子吧...

46B...
這麼小的原廠電池應該是TOYOTA吧
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
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