國產 VS 進口(非原廠國生產) 大家會怎麼選?

銀噹•馬汀

2136分

11樓

銀噹•馬汀

個人積分：2136分

文章編號：63086719

MYSTJ999 wrote:
其實三菱國產的用料...(恕刪)

二手車就是買來修的，１０年車也差不多要開始討錢了～如果要買二手車又不想一直修～去買ＴＯＹＯＴＡ老車吧。

MYSTJ999

1625分

12樓

MYSTJ999

個人積分：1625分

文章編號：63086864

gtr86x wrote:
嗯....前車主怎...(恕刪)

就是因為原車主有顧車，十年來都是去原廠保養、維修的，
而且都是找同一個技師處理，才會放心接手這輛車。
那間三菱保養廠離我家也很近，所以老弟接手之後，
也是回同一個廠讓同一個技師處理。

別說二手車怎樣怎樣，有人國產車開十年，
沒發生任何事故，維修費有可能花到十萬以上嗎？

LZS2011

72分

13樓

LZS2011

個人積分：72分

文章編號：63087044

MYSTJ999 wrote:
其實三菱國產的用料和...(恕刪)

基本上我同意您說的

那怕是outlander的規格也沒有特別優，

不論動力、油耗、操控或用料，

但它空間不錯，又是7人(5+2)座設計，

(好吧，其實要不是它有7人座設計，光是和kuga一比，我連看都不想看

)

7人座、4WD、休旅、ACC 的組合是讓我在前一代outlander時會去看這台車的原因。

銀噹•馬汀

2136分

14樓

銀噹•馬汀

個人積分：2136分

文章編號：63087085

MYSTJ999 wrote:
就是因為原車主有顧...(恕刪)

原廠報價的話，10年我大概4萬吧。

風扇 11000多
節溫器 3000多
拉桿和尚頭 3000多
變速箱護板漏油+渦輪管漏油大概14000多
撐桿兩次四隻忘記金額算500 等於2000
前後來令大概兩千
前碟盤 1394
排檔線接頭 600多
ST避震器全套 20000多 (這個是自己升級所以沒算進去)

TONY1978

13961分

15樓

TONY1978

個人積分：13961分

文章編號：63089152

車子十年十萬不算老吧

況且里程多不等於車況差如果都跑高速路十萬的車正順的很

如果跑山路市區代步五萬公里的車就在討錢了

聽別人說啥十年車修了七八萬前提是有沒有維護觀念

譬如冷氣壓縮機有三年維護壓縮機與管路(一次一千吧)就可以有更長的壽命

一些耗材軸承要定期檢查膠條定期上矽油一些小小細節都要注意

機械是很單純的給它什麼它就回饋你什麼不注意它以後就給你出大條的

另外過保儘量別進原廠原廠技師都受過專業訓練怎麼嚇車主:這沒換很危險喔....

Han-Tung Li

951分

16樓

Han-Tung Li

個人積分：951分

文章編號：63089626

我覺得汽車大廠把產地外移無非是想得到成本優勢或貼近市場(或兩者皆是)。
如果以成本降低的立場外移的產地應該是勞動成本較低之處(例如印度)。
而原產國可能採用全自動生產，到代工國可能就變全人工或半人工了。
如BMW在慕尼黑的生產幾乎都是機械手臂，到代工國可能就變半自動，這中間品質說完全相同其實我不太相信。
https://www.youtube.com/watch?v=2RbD2iR6iFo
我大約10幾年前有參觀過一家國內代工廠，中午放飯時全部都是外勞蜂湧而出，
生產線看起來也都是純人工，品質穩定度如何，不得而知。
現在國內大廠有沒有採用全自動機械手臂生產就不知道了。

國產 VS 進口(非原廠國生產) 大家會怎麼選?

小惡魔新聞台

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