colaimurmur wrote:
我就是貼這個組合喔...(恕刪)
感謝分享~
最近我又看了一些資料,
很想這樣搭
前檔M70+前窗8735M+其他8803
因為8803隔熱似乎好一些,
後座也較有隱密性,
但又怕隔熱紙不同色很怪..
wangkeny wrote:
M70是真的視線會...(恕刪)
嗯..
GE55這張紙我知道很不錯,
但是有人說原廠前檔實際透光已經剩70%了,
貼上55%的紙,
透光剩不到50%,
我還是要看實車才知道..
感謝分享~~
musix wrote:
至於藥水膜根本就是無稽之談,極光隔熱紙是用多層複膜技術用不同折射率的材料平整堆疊
來達到全反射的目的,取代傳統要用金屬的方式
所以根本不是什麼藥水膜,那是錯誤的訊息。

在這個項目中,我們使用業界稱為「秒殺機」的儀器,把所有的隔熱紙在秒殺機前高溫加熱 2~8 杪後,再使用儀器來測量。如果是利用材質的物理性質製成的隔熱紙,加熱前和加熱後,雖然隔熱紙被破壞,但是效果並沒有打折扣;而有些隔熱紙經過這個過程,隔熱效果就會大幅度的退化。雖然一般的隔熱紙不會直接面對如此的高溫挑戰,但透過這種方式,我們可以分辨哪些型號的隔熱紙是利用化學吸收劑來製作的。
...
▲3M 高溫測試前透光度 40%,紅外線阻擋率 100%;高溫破壞後,透光度 35%,紅外線阻擋率只剩下 62%。這是在這 5 片前檔中,使用了紅外線阻隔劑的產品。
但後來為了突破市場困境,也為了降低成本,「紅外線吸收劑」(IR 吸收劑)出現了!在 ATO 的隔熱紙中,再加入了紅外線吸收劑,利用紅外線吸收劑來彌補良率和成本等問題。那時很普遍的一種行銷方式,就是廠商會發熱的燈光照射客人,再使用隔熱紙擋在客人在燈光之間,以顯示隔熱紙的功效。
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那麼加了「紅外線吸收劑」的隔熱紙到底有沒有隔熱的效果呢?答案是有的。但是這個效果退化的比金屬隔熱紙或是陶瓷隔熱來得快,大概 12~18 個月後,隔熱效果就會大打折扣到讓你有感覺的地步。所以如果你車子開了一陣子,發現覺得好像比較熱,嗯,的確有可能你貼的隔熱紙效果變差了。
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使用紅外線吸收劑對於廠商來說,是最省成本的一種作法。因為不管是金屬或是陶瓷,想要做到很好的阻隔紅外線,必須要原料磨到奈米等級的顆粒,再解決塗佈、可見光、白霧/藍霧等等這些問題,在費用上和製程上,成本都更高。