台灣的汽車排放法規太鬆了,應該學歐洲一樣,法律直接規定在特定區域需要靜止熄火才對。
延伸, wrote:
踩個 煞車就熄火,然...(恕刪)


輕油電車款,應該可以消除啟動的震動。
如果是一般車款,我也是完全不會想要這個功能。
我是請人更改預設的設定。
預設是關閉這功能。
很多國家的測試環境,以及很多的Youtuber都幫你測試過,怠速起停在堵車的市區,一樣比沒有怠速起停的省油.


至於啟動馬達折壽這件事情...

有的車子有辦法讓活塞停到絕佳的位置,下一次啟動只要噴個油稍微推一下就動起來了,這種就不怎麼損耗啟動馬達.


有的是無刷啟動馬達的,根本不用考慮耗損的問題. 例如現在一堆摩托車都是無刷啟動馬達,發電線圈同時也是啟動馬達,發動過程中完全無噪音,而且比傳統啟動馬達的一觸即發還要快速.
對阿冷氣壓縮機直接被卡掉又直接重啟應該也很傷冷氣系統,以前汽車科老師教說要保護冷氣系統,先關ac開關在熄火與先啟動在開ac開關
spacewalker wrote:
除了每次紅燈造成的"...(恕刪)
我只有天氣熱及排飛下交流道才會關掉
延伸, wrote:
對阿冷氣壓縮機直接被卡掉又直接重啟應該也很傷冷氣系統,以前汽車科老師教說要保護冷氣系統,先關ac開關在熄火與先啟動在開ac開關
那是以前..現在都有保護裝置..發動瞬間壓縮機電磁閥不會作動(只是空轉)!
家用冷氣也有保護裝置..斷電後來電..保護裝置不會立即啟動壓縮機..要運轉3分鐘後才會啟動!

車子怠速熄火我開過一次就習慣上車先關..慢速踩煞車還在滑行就給我熄火..放開煞車又給我啟動!
spacewalker wrote:
除了每次紅燈造成的"咖冷筍"以外,就是怠速熄火後沒了冷氣吹。這才真是讓人討厭。
不對喔!
冷房不夠..就算你開啟怠速熄火..車子也不會熄火..待冷房夠了才會啟動怠速熄火!
只有開啟ECO節能..才會冷氣不冷!
怠速功能的車子,會用AGM,本身就是設計給怠速熄火,啟動馬達也是特別設計過
部會有傷車子的問題'
不要買了高檔車,還停留在低價國慘車的觀念
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