經銷商露出大改款CX-5消息,一個做法有望接收Rav4買家!

問題是大改款日規還有2.0na動力嗎??
如果引進是2.5 140幾匹那個魔術小馬力引擎
台灣大概可以不用賣了
aesdu
141匹是歐規,特殊馬力閹割款歐規專屬,你亞規要還沒有咧。[XD]
Zongbus
chenchu0322 原來一開始就在造謠進141匹的引擎,難怪[沒有不敬的意思]
若引進的是歐規的2.5NA引擎,
馬力才141匹,
是在搞笑嗎?
根本就不用賣了!!
aesdu
141匹是歐規,特殊馬力閹割款歐規專屬,你亞規要還沒有咧。[XD]
assassining wrote:
同樣日本進口,但是CX-5不管是外觀或是內裝表現都更好
重點是也不用擔心到時候和泰配備又少東少西…


有少配備就找你要?這是你保證的。
assassining wrote:
大改款CX-5經銷商...(恕刪)


跟RAV4比?

哈哈哈哈哈哈哈哈哈
哈哈哈哈哈哈哈哈哈
哈哈哈哈哈哈哈哈哈
2.5自然進氣140多p是寫錯嗎?
怎麼有辦法這麼低?
knift
從魔術小空間變成魔術小馬力也是神操作,我20年前的Tierra 2.0就有140幾匹的馬力,經過20幾年的各種科技進步後,2.5居然跟20年前2.0一樣的馬力?真的是黑科技。
aesdu
141匹是歐規,特殊馬力閹割款歐規專屬,你亞規要還沒有咧。[XD]
馬自達Cx-5要賣的好,車價就要落在90-100萬,因為100萬到130萬區間有太多比cx-5好的車可以選擇。
馬自達的2.5L魔術小馬力要去搶Rav4買家?
Are you kidding me?
knift
2.5稅金已經票房毒藥,想要抵銷這毒藥,通常要有更大的誘因才有可能賣得好。就算是2.5大馬力,通常也是賣得很慘,畢竟馬力控人數佔比並不高。2.5小馬力,我就想不到受眾是哪些了?除非超便宜、內裝比RR好
我以為是要推出2.0搶RAV4汽油市場

結果你引用的文章跟你的意思是用2.5汽油去搶RAV4市場...

我文章還反覆觀看了兩次確定你沒會錯意
moastyle
+1,我也是反覆查看。
RAV4 5代2.0純油油耗大約10~12
RAV4 6代2.5油電油耗大約18~20
等於是差不多開5千公里就可以把稅金差額補回來

CX5 2.5純油油耗外媒實測不到10
就算2.5輕油電原廠數據也只有13
怎麼看都打的很辛苦啊...
蜜月期後賣的比2代差也不EY
assassining wrote:
個人非常期待這次CX-5大改款,而且有望能吃到不少Rav4的客群


不要被反過來吃掉就很不錯了!!
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