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經銷商露出大改款CX-5消息，一個做法有望接收Rav4買家！

  • 2026-04-10 11:34
  • 6303
經銷商露出大改款CX-5消息，一個做法有望接收Rav4買家！
大改款CX-5經銷商已經露出消息了，將會在下半年登場，大家可以期待一下
雖然說最大對手Rav4大改款已經上了，但是Rav4目前僅提供油電版本，對於只想買汽油或是每年里程不多的人來說，真的是很難下手

經銷商露出大改款CX-5消息，一個做法有望接收Rav4買家！
不過CX-5算是反其道而行
第一批推出的是油車版本，算是精準的打到那些現在還在等Rav4油車的客群，是覺得與其等那個Rav4未知數不如考慮看看CX-5

經銷商露出大改款CX-5消息，一個做法有望接收Rav4買家！
同樣日本進口，但是CX-5不管是外觀或是內裝表現都更好
重點是也不用擔心到時候和泰配備又少東少西…

經銷商露出大改款CX-5消息，一個做法有望接收Rav4買家！
順帶一提別忘了這次CX-5大改款大家過去常詬病的空間已經調整
之前180cm的怡塵測試後座空間有1個拳頭+4個指頭
所以個人非常期待這次CX-5大改款，而且有望能吃到不少Rav4的客群
2026-04-10 11:34 #1
a900500642002
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痾

這次大改款的CX-5

終於不再是所謂的

魔術小空間了

想換車的買家可以等看看

2026-04-10 12:16 #2
湯唯
5
2026-04-10 17:54
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吃rav4 豆腐 想太多 2.5NA 真的想太多 人家純油要的是2.4以下稅率
現行cx5 2.5也沒吃到rav4的買家啊

另外 高公設比是吃到後面置物空間
2026-04-10 12:25 #3
r12199121
這次的CX5有比上一代的車長多了12公分，其中就是拿來增加後座的空間
2026-04-10 13:21
愛睏的小米
同意，沒下手的不是在等汽油版本，而是卡在2.5稅金，而且進的也是輕油電是要接收什麼RAV4買家
2026-04-10 16:12
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改得亂七八糟還想接收 RAV4 買家

輕油電 = 拉基

2027 年後再說吧
2026-04-10 12:26 #4
samee1459
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samee1459
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新RAV4塑料感很重，馬自達也許能開創另個市場
2026-04-10 12:29 #5
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a900500642002 wrote:
痾這次大改款的CX-5...(恕刪)

我也建議可以等CX-5出來
差不多性質但質感那些更好
2026-04-10 12:32 #6
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Motor123 wrote:
吃rav4 豆腐 想...(恕刪)

其實這類SUV後置物箱空間差別不大的
而且Rav4油電大電池損耗，如果沒有高里程去攤，真的是不如不要有
2026-04-10 12:33 #7
Motor123
cx5搶rav4 油電單？想太多！當初想買rav4 2.0落空 然後 轉移到 new cx5 2.5?也是想太多。4.7米Suv 都差不多，但cx5後置物空間 只能說嘖嘖
2026-04-10 13:04
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buddy0328 wrote:
改得亂七八糟還想接收...(恕刪)

有望接受阿
都是日本進口
但質感更好
2026-04-10 12:33 #8
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samee1459 wrote:
新RAV4塑料感很重...(恕刪)

Toyota車都這樣
在意質感的不會買
過去在意CP值得看到現在Rav4只有油電也很難下手
2026-04-10 12:34 #9
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騎小強撞妹
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從2.0升的魔術小空間+只有堪用的馬力 換成2.5升的魔術大空間跟難看的馬力
多了排氣量換來了更大的空間更小的馬力 還要人每年多繳5千多的稅金..
雖然是台灣稅制的問題 但多繳是事實...
看看人家美國的數據.同排氣量好歹也有187P馬....日本只有141.....
這看不懂的操作,我看也讓台灣馬自達難受香菇吧

只能等看Skyactiv-Z能拿出什麼好貨.......

還有可以順便把實體冷氣按鍵改回去嗎
2026-04-10 12:51 #10
要Min 效應
整天哭邀空間，要空間一律去買豐田本田那種門板內飾板薄的品牌，車內空間就大了啦，不然就是去搭公車搭捷運，一台車才賣你100萬120萬整天要大空間，X1 X3賣那個價錢空間也沒大到哪裡去怎麼就不見酸民說嘴
2026-04-10 15:14
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