請問為何國道要計程收費? 17:07更新


Chinghaui wrote:
....國外大部份收費的高速公路都是計程收費,
台灣採用的分段收費在國外是比較少見的。...(恕刪)


這種政府護航財團的例子,在國外也很少見啊!

計程沒關係,收歸國有經營!!
因為政府缺、財團要、小老百姓沒........
一切都是錢錢錢.......
支持計程收費 +1

使用者付費,很合理呀!!

不收錢才是不符合公平正義!!
問這個會比較務實!!


燃料稅 跑去哪??

牌照稅跑去哪?? 開了16年也沒換過牌阿? 換照還要錢耶!! 吃人夠夠!!
抓捕頭砍妖人 欺不如竊, 竊不如偷, 偷不如A多多!!
1.因為跟財團是好朋友阿
2.使用者付費,我覺得很公平
3.不過我們這種花東偏鄉地區,久久才出去一次,辦e-tag幾年才用一次,有點不實際,好像就沒辦法上國道了,不知有沒有變通方法,不過看看我們的官員,想想也知道沒有
使用者付費很公平啊~~~~~
但是付的錢必須進到政府口袋,而不是財團口袋才是~~~
如果以後政府缺錢,還是會拿小老百姓開刀的~~~~~~~~~


我比較支持ETAG收歸國營~~國道2.4.6.8改快速道路~~國道1.3.5計程收費
對那種意見跟自己不同就攻擊他人的人,這種水準的人有理他的必要嗎?

leazy wrote:
你是在說你自己嗎...(恕刪)
我贊成計程收費,但是
1.請解除違約長達一年的遠通(遠東集團、遠傳電信的徐旭東)BOT合約,改由國家自營。
(招標過程的弊案與此集團的違法行為與嘴臉在此不贅述)
2.計程收費的計價方式整體計算公式並不公平合理,沒有考慮城鄉問題及現今的人口過於集中都市的問題
3.燃料稅與牌照稅必須配套降低稅率及燃料稅應立即改成隨油徵收。
4.舉凡所有快速道路及高架道路都改成計程收費,分攤所有費用。

拒絕使用遠東集團的商品,將它徹底趕出台灣。

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我有天眼通....一看整個交通部都有問題....交通部裏面有鬼哦,趕快去抓哦..不然一堆恐怕辨提早退休,每月在台灣鬼島上領的爽歪歪
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