免費里程好幾個版本的高速公路計程計費方式


Morselin wrote:
五公里免費, 你開比...(恕刪)


你是不是誤會回文的意思了?

他意思是五公里免費的話.大家當然都有好處!!
但是這樣子並無法解決高速公路經過都會區塞車嚴重的情況
更何況北部交流道更密集.只會造成問題更加嚴重

至於圖利的問題.這是大家都會去聯想到的
都要電子收費.計程收費用..再搞一個免費里程不是多此一舉嗎?


Morselin wrote:
五公里免費, 你開比...(恕刪)

唉....孩子的教育真的不能再等了....

Q3Q2004 wrote:
今天報紙報導交通部在...(恕刪)

看到這距離想請問一下
目前有哪2個正式交流道(非便道)上來跟下去的間格是10KM以內的?
有哪些地方的通勤族可以有這優惠?
使用新機制後還是不用繳錢就可使用國道?
tinalock88 wrote:
看到這距離想請問一下...(恕刪)


楊梅~幼獅(2.0公里)
幼獅~平鎮系統(2.0公里)
平鎮系統~新屋(3.0公里)
新屋~內壢(5.0公里)
內壢~中壢休息站(2.0公里)
中壢休息站~國二系統(3.0公里)
國二系統~南崁 (3.0公里)
走整條高速公路,以前要用一本回數票,計程收費或許會比它更便宜更優惠.....

如果國道有每天免費旅程,如果開車通勤剛好超過免費額度 就要出來理論了... (就跟捷運 115 公分,不管年齡一樣...長的比較好的小朋友會早點收費)

捷運也沒有免費旅程,一進一出就是20元起跳...
高速公路是要鼓勵長程使用
不是短程使用吧
應該是短程要加倍收費,長程打折收費才合理吧
有哪一個國家的高速公路是開越遠,費率越高的

買東西買越多會越貴?那個腦殘的人訂的
Q3Q2004 wrote:
今天報紙報導交通部在...(恕刪)

長途本來就收的到用路費

所以計程收費,不就是針對以往不用繳費的短程用路者嗎?

現在又搞個免費里程,大打計程收費公平性!

只要用路就收費才合理,而且可以降低整體費率!


甚至怕因短程車太多塞車,影響長途開車的體力,發生意外,短程可以用更高費率來制衡

短程走local就好了嘛!

所以免費里程,除非有特別狀況的地區,否則反對反對再反對!

briyen wrote:
高速公路應該是鼓勵長...(恕刪)

高雄市區的交流道也不少.

kegabu wrote:
長途本來就收的到用路...(恕刪)

短途一律收費,市區道路就會塞爆.
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