堅決反對高速公路里程計費有「免費里程」

說什麼市區道路會塞爆只是藉口罷了,

不想塞車就上高速公路就好了,就使用者付費嘛!

有免費里程這東西的話,

以台灣人的精打細算的功夫,

還不是有辦法逃掉?

話說竹北交流道到新竹交流道也不滿五公里,

看來每天塞爆的情形依然會一直存在!
汽油每公升調高至100元
假日出門就不會塞車了,
如果還塞,再調高至150元
什麼問題都解決了...哈

charleskcl wrote:
高速公路調整收費方式,跟稅制改變一樣,就是總體稅收可能不變,但目的都是為了求「公平」


版大 看看你自己的文字把˙ 前後文邏輯完全衝突 你到底是要支持什麼東西? 國文先學好 再來談你到底要說什麼吧
支持走多少,繳多少
若有免費里程,不是鼓勵短程車輛上國道,那不是照塞塞塞........
有5公里可以省錢為什麼不好.
難道要一出家門就收費最好?
任何政策都會有人贊成也有人反對.
這就是民主.又不是一言堂.
一上路就收費 贊成+1
但是我相信政府一定會有免費里程>>>
1.怕被轟搶錢 2.部分市區塞爆會被批無能
訂個時間
非尖峰時段可以有免費里程,
但尖峰時段就一定要正常收費。
絕對支持高速公路里程計費有「免費里程」
我住彰化 在台中工業區上班 (薪水不高)
國道高速公路的確有分流的作用
我是不知道其他人對台中工業區交通狀況如何
再加上離台中工業區附近(跟本就在旁邊)又有一個機械精密園區,相隔沒幾公里台中科學園區
不要說所有人,大部份人如果改走其他道路
中港路、五權西路、西屯路一定大塞車,車禍事件相對的一定會提高許多
我很現實, 一定要免費里程,但我可以接受長程收費我可以多付一點
別跟我說我有錢買車沒能力負擔這筆費用
為了買車我存了4年的錢,我的經濟情況有限每分錢我必須要計較~~~
如果我是高收入我就不會這麼想了

收費也好不收費也好
不過
現在短程的有收費嗎?
平常有看見塞車嗎?
有什麼好討論°

charleskcl wrote:
高速公路調整收費方式...
敢提「免費里程」的利委,不管你是藍綠,等著被砲吧(恕刪)
先砲你
高速公路憑什麼改里程計費?
高速公路車道不夠用造成堵塞為何不蓋成雙層三層?
拿電子收費綁里程計費,搶劫老百姓嗎?
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)

今日熱門文章 網友點擊推薦!