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假設某車一部售價 100 萬, 甲乙二人各購置一部
甲第五年換車, 假設同樣價格同樣的車, 舊車剩 30 萬, 第10 年再換車, 第二部舊車還值 30 萬
乙一直開到第 10 年才換車, 舊車殘值 9 萬
甲共花了 100 + 70 - 30 = 140 萬
乙共花了 100 -9 = 91 萬
中間差了 49 萬
如果這部車, 5 年的殘值可在 40%, 甲乙花費差價將降低至 36 萬
當然乙後五年有較高的維修費用, 但會高到比正常保養多出 1 ~ 20 萬嗎 ? 會的話表示乙的開車習慣可能不佳, 車子損耗太大.
這價差就每個人自己看划不划算了.
換車通常會換更高級, 虛榮心免不了的.
更高級的車, 維修費會更驚人
現在的造車工藝,車跑 15 年 20 萬公里以上不是甚麼大問題
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五級金賀 wrote:
最近周遭好友問我這個...
所以定期換車的好處..
1.保障家人安全(新車，任何品牌都一樣)
2.省錢(狀況好時出售)
3.少賠點(越老舊折價約多)
4.滿足虛榮心
一個我主動問他為什麼不換車
1.老車了~但沒問題(目前)
2.開越久賺約多
3.無虛榮心
小弟突然覺得..其實兩個都對阿..
請問各位想法是??
(恕刪)
分享一些觀點
- 開品質穩定的車子，換來是一種"安心"的感覺(雖然沒有科學根據，但是是心理層面的感覺)。有點像買保險。當你開遠路，準備開到一個陌生且偏遠的地方，你會不會擔心。
我有一個朋友，車子當在阿里山的路上，用了三張白金卡(太遠!)才拖下山。這趟出們，不知道可不可以回家的感覺......
- 從整個 "買車->養車->賣車" 的整個環節，車子的折舊是最大的一筆開銷。
- 有人就是不想花精神(花錢、花時間、擔心)在車子上。恩恩，我的車子就像一個藍白拖，一穿就出門，一回家一扔就進門。不用擦鞋油、出門不看天氣、不用回廠定期換零件。車子是要讓我方便。
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