fkyang wrote:
當時大家就在爭執, ...(恕刪)
不是說操控好就要超速或者危險駕駛～
用一樣的速度去過每個彎道～國產與歐系就是不同
沒有人強調 歐洲車有樂趣就是要超速！
個人積分：43分
文章編號：45478117
個人積分：203分
文章編號：45478272
個人積分：3979分
文章編號：45478379
個人積分：7分
文章編號：45478868
個人積分：7709分
文章編號：45479298
個人積分：758分
文章編號：45480506
我覺得操控樂趣這種東西是存在的，它不一定需要超速或是在賽道上才能實現
由於 Mini 的軸距短、懸吊硬、方向盤重手但還算精準，搭配還算充足的動力 (163ps)
就小弟我開過的一些歐洲車款裡面，我認為Mini的確擁有所謂的操控樂趣 (但這不代表汽車的極限很高)
其實廣告行銷也是要看國情/文化，對於台灣大部分都把車子當做代步工具的民情來說
操控樂趣的確是小眾市場，就像我親戚也說我買手排車就是要飆車一樣
而就您們的討論結果，這也是在台灣既有的觀念上來討論 (討論組員都是台灣人？)
如果您們其中有組員對於汽車有相當的熱情，本身對於「開車」這件事也很熱衷
是不是會有不一樣的結果呢？
或是否我可以舉個不太好聽的例子：
一位從來只吃過平價牛排的人，不管您怎麼跟他描述頂級和牛還是乾式熟成牛排有多美味
只要他沒有親身體驗過，其實講再多也沒有意義，除非他本身對於牛肉有偏好，有意願去嘗試
而我的意思是，「駕駛樂趣」這種東西真的要親身體會過才能理解
當然，如果只是把「吃飯」當成滿足生理需求，而不講求美味的人：便宜、衛生、能吃飽就好
是否就跟只把汽車當成「代步工具」一樣：操控性不重要，省油、保養/維修便宜、妥善率高就夠了？
LIFE IS SHORT, PLAY MORE.
個人積分：0分
文章編號：45481408
個人積分：86分
文章編號：45482634
個人積分：20分
文章編號：45483347
個人積分：1分
文章編號：45483382
