絕心無情 wrote:
我開玩笑的你這麼認...(恕刪)
不曉得您在開玩笑.. sorry
"成本&成型方式&結合方式&上塗層，最重要的量產考量"
如果壓克力容易做造型，結合上沒問題，上塗料也沒問題，試作為什麼不行?
不過... 作車殼之前在學校我們是玩FRP，
自己出圖，做模具，鋪玻纖，上樹脂，補土，上漆
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絕心無情 wrote:
我開玩笑的你這麼認真啊？
那把厚度適中的壓克力板代替鋼板也可以囉？能承受風壓又不怕雨淋！
是你想得太簡單還是我？...(恕刪)
呃....那個...SMART全車鈑件都是塑膠殼耶...
SMART 烤漆
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紗倉 wrote:
這兩天很熱的大七撞阿梯斯的新聞
看到阿梯斯那個慘況
很明顯就是板金厚度太過懸殊的問題吧(假設材質硬度差距不大)
...(恕刪)
看了幾遍 以及幾個不同的影片
7的後保險桿較高 加速倒車直接讓Altis前保桿插入7的後保險桿下方
7後保險桿直接撞擊Altis引擎蓋 就這樣折凹爛了
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20161101/979658/
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