yuffany wrote:
雖然偶有佳作,但是整體使用經驗爛爆了。
指示在路口迴轉,
到了路口還在等迴轉,
又說前方400公尺右轉(這可能是迴轉後的下一步), 於是放棄迴轉往前走,
結果還沒400公尺又叫我回轉,
停下來準備回轉又叫我前方右轉,
指示的時機根本不對,
造成不盯著螢幕看根本不知道要走什麼路。
更嚴重的是有時候到了路口還沒轉彎,
它就認為你錯過了,又幫你改路線,
這兩個bug合在一起整個路線指引就是亂七八糟。
然後永遠不會說路名,只會說左轉或右轉,
時機又不準,時快時慢,
遇到高架道之類的叉路不一定會指示靠左或靠右,
也很難從地圖上辨別,
永遠有很高的機率走錯路。
整個使用經驗就是差到爆, 一直走錯路。
結果只能拿它來當路線參考,
還是要靠傳統導航。(恕刪)


施主,你的問題重點就是GPS收不到訊號

我直接跟你說重點:樓主你的隔熱紙有可能擋到GPS訊號,造成GPS接收不穩

我講我用GOOGLEMAP的經驗
騎機車時用都OK,但常常開車時遇到像你說的
一下要你迴轉一下要你怎樣,明明就路是往這走,邊開邊罵三尛
甚至看著螢幕上,定位像太空人一樣亂漂
好一陣子真的邊用邊罵
直到後來發現...當手機放在車子中間時,定位亂漂
放在駕駛左邊靠窗戶的地方...定位有正常一點
甚至請副駕手拿著手機伸到窗外,這樣開車一段路...他媽定位超正常
要解決這個GPS接收問題可以GOOGLE:GPS放大器(我沒用過,所以請自己去查哪種好用)

現在我是用手機付費的:導航王N5 (女友是用導航王3D)
APPLE商店買好像要價900多
我是認為值得(也是我先買來用一陣子,女友換手機也一起幫她買)
先說我可不是廠商-.-,只是把使用的心得跟你說
我騎重機環島時,全程用導航王N5,它的測速照相提醒,跟測速照相位置的準確率,讓我環島沒收超速罰單
而且定時會有更新路況資訊(新增的測速照相位置更新這樣)
功能還可以選避開國道之類的,也可以依你騎的車種(機車/重機/汽車/大貨車...)去設定
還有多路口的放大圖,總之這是花錢的東西,比免錢的好用太多了
而且這裝上之後,沒有連上網也可以導航(如果有連上網也能加強定位功能)

(GOOGLE吃網路的,在沒有網路的山上就GG了)

如果這樣說有讓你考慮的話,建議買導航王3D的版本
我那超級路痴女友,原本說花這錢太浪費了
直到她開車用了這導航,那個多路口的3D畫面指引,只能說是...清楚到路痴都知道路線怎麼走

廢話完了,現在除非是要找目的的地圖大概在哪,到目的地有多遠路程,我才會開GOOGLE MAP去看(操作上比較簡單方便)
真要導航到目的地的話,我會用付費的導航

一分錢一分貨囉,免錢的就不要抱怨了,GOOGLEMAP免錢的做的算好的了
光做圖資就要有人實際下去跑,還有海拔高度什麼的,什麼鳥不拉屎的地方都要去過才弄的出圖資
花這些錢還讓人免費用...不錯了啦




用過 google導航之後
我立刻去好市多買一台汽車導航回家用

原本想說:試用三個月看看,

但「真正的」汽車導航 真好用,有他傑出之處!
就用到現在了

ArtW wrote:
用過 google...(恕刪)



google有車速流量耶


真正的導航有嗎?
我是都先看一下衛星地圖
看一下轉彎處有甚麼東西
還有目的地附近好不好停車
以及交流道怎上怎下怎接

我靠這招在澳洲伯斯幾乎不用導航
免錢的還嫌
要準就花錢買導航啦

yuffany wrote:
雖然偶有佳作,但是...(恕刪)
高階的手機和中低階的手機反應速度會有不同哦
上次出門的時後朋友用的是高階的手機,我是用中階的手機
相同的電信公司,相同的4G網路,高階的機手硬生生的就是反應比較快

不過後來我把Google台灣的離線地圖全都下載了(我是每個縣市都下載)
,雖然比較耗容量但也圖資也比較詳細,因為走山路偏遠區有時會收不到網路訊號
,而且下戴離線地圖後,只靠GPS就可以了,行動數據就可以關起來了

另外如果你要Google完全依照你設定的路線行走的話,
也可以使用「新增停靠站」的功能,不過要事先花時間去設定,
然後使用「路線新增至主畫面」就可以預存起來了

基本上我覺得Google地圖已經算好用了,再加上「我的地圖」功能
去那裏玩都可以事先做規畫

如果要我說Google地圖可以改善的地方,可能就是登山圖資這一塊了




yuffany wrote:
雖然偶有佳作,但是整體使用經驗爛爆了。
指示在路口迴轉,
到了路口還在等迴轉,
又說前方400公尺右轉(這可能是迴轉後的下一步), 於是放棄迴轉往前走,
結果還沒400公尺又叫我回轉,
停下來準備回轉又叫我前方右轉,
指示的時機根本不對,
造成不盯著螢幕看根本不知道要走什麼路。
更嚴重的是有時候到了路口還沒轉彎,
它就認為你錯過了,又幫你改路線,
這兩個bug合在一起整個路線指引就是亂七八糟。

然後永遠不會說路名,只會說左轉或右轉,
時機又不準,時快時慢,
遇到高架道之類的叉路不一定會指示靠左或靠右,
也很難從地圖上辨別,
永遠有很高的機率走錯路。
整個使用經驗就是差到爆, 一直走錯路。

結果只能拿它來當路線參考,
還是要靠傳統導航。


免費的...加減用
導航機還是有它的專業之處~~
是gps訊號太差嗎?下次換位置試試。
不過高架道上面的叉路就無解了。

導航王出3D了嗎,研究看看。
圖資本身跟硬體都有影響吧

有去過日本自駕的應該很清楚, 人家車上導航的軟體用電話輸入也可以帶你到目的地,
到目的地所需的時間, 距離(這些功能台灣一般的導航也都有), 會不會走上高速公路, 有的話需要多少過路費, 全都算好好給你
照日本的導航開車, 還真的是沒遇過甚麼問題

所以啦 免費的導航軟體+硬體運算能力不夠 = 樓主在這抱怨
我個人是這樣解讀的

Asras wrote:
免費你不想用是誰逼你...(恕刪)

免費的就將就用,當參考就好。
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