cyberia99 wrote:因為小弟昨天(109(恕刪) 以台灣目前的交通,市區山路最好不要用ACC尤其是山路,一個大彎前車脫離雷達(或鏡頭)偵測,你的車突然加速就好笑了懶成這樣就如同其他大大說的,你還是坐車吧,玩累了還可以一路睡到爽
山路開ACC可以嘗試看看了解自己車子的輔助系統可以做到什麼程度但~不是叫你放手交給它自己開呀有些小彎就彎不過去了,不用太指望霧,如果自己都看不清楚了別指望車子的攝影機,它對環境的判斷不會比眼睛來得好也許毫米雷達有幫助,但到什麼程度不清楚~
cyberia99 wrote:因為小弟昨天(109(恕刪) 這不就是標準的提燈撿大便(找屎)死明明就是輔助系統也告訴你不要在一般道路山路大雨濃霧使用偏偏就有人就要當成全功能自駕系統還要在山路霧中試試自己想怎樣都沒關係但不要為了自己的無腦行為害到別人家庭破碎天人永隔
其實,低於一定速度以下前車轉彎或轉走(就是正前方忽然偵測不到)..有些ACC會直接解除...所以除非速度很低的蠕行,前車沒有機會離開你的正前方不然前車一轉彎就會解除...不好用..但高於一定速度..前車轉走..真的會加速..所以真正危險的..反而是高速公路的匝道..因為我真的很懶..在車多時的山路上實際操作過(舊蘇花、原南迴、台14、台21、日月潭環潭公路)..輔助系統都有極限,多理解,會比憑空猜測好一些至少,在很多狀況下,都可以預期這個系統會有怎樣的反應更早有心理準備..而不是無腦的依賴,然後再怪罪科技..