oyc4388 wrote:純屬個人看法...記...(恕刪) 有天窗車頂結構是否強化並不是你看到的天窗軌道而已,你可以把有天窗的車子開去汽車裝潢店,把車內天棚拆下,你可以看到被天棚包覆住的還有金屬橫樑,早在2000年CEFIRO(3.0)標配天窗就如此所以結構好不好,不是你看得這麼簡單.
JENSENLIU wrote:有天窗車頂結構是否強...(恕刪) 我不是從外表看,我車頂積水的時候就全部研究過了,有兩條L型鐵皮,我不叫他橫樑,我之前開馬6,可能這部分沒有國產車好底下貫穿車頂的橫樑每輛車都有,只是有天窗沒天窗的位置不一樣而已其實不是設計師,哪種強度較好不知道,只是IIHS的車頂強度測試車清一色的都沒有天窗
oyc4388 wrote:純屬個人看法...記...(恕刪) 你的回答..我非常不以為然耶...雖說要不要天窗是個人的自由.但我的車有天窗.你說的事情我也都有做過.但卻不會有你說的感覺...然而有一點可以確定你說的是錯的...如果車子的天窗.的確是原車就有的.並非國產車組好才加開的.在車頂的確有多做補強的手續....車身也會比較重一點.開天窗抽煙的時後.吐氣煙自然會像上飛散.
葉帥 wrote:車子不是硬就好,要能適當潰縮阿,因為如果受到衝擊時,如果車子不型變,那車裡的人就型變囉....有比較好嗎?(恕刪) 就小弟我粗淺的認知當速度快到車內的人能變形 車子潰不潰縮 都已經不重要了但是當速度不到車內的人能變形 車子潰不潰縮 就非常重要了要讓我選擇 要也要凹別人的車頭 別縮我的車尾....想想安全帶氣囊頭枕等等 應該比潰縮還重要
葉帥 wrote:不管是哪一牌的車子,...更新我想有些人誤會我的意思了,我所謂很白癡很蠢的行為,是指對我來說,要我自己多花錢去挖天窗這個行為很蠢很白癡,不是指買天窗的人很蠢很白癡,這是完全不一樣的喔,請導正....(恕刪) 可是在你更新之前看不出來你指的是車子出廠後 再去挖天窗這件事 @@
我的A4買來就有天窗了...我也沒得選...不過有總比沒有的好,有時在路上要看路牌找路或看建築物什麼的,只要天窗打開就看的到,不用再把頭伸出去窗戶外,我只能說有總比沒有好..家中還有一台E34老五系列的車,也是有天窗...車的歲數都超過十五歲了,還沒遇到過你說的漏水現象,天窗也從沒維修過,到是駕駛座的那片窗戶曾故障維修過一次。總之,有天窗就是有天窗的好處~原廠會設計天窗,早就把你能想像的東西,早就想過了,如果真的結構會不安全,那原廠會設計出天窗嗎?
然而有一點可以確定你說的是錯的...(恕刪) 其實這個問題要問車廠為什麼送測車都沒有天窗,這就不是你我能了解的了其實我覺得翻覆時的剛性是如圖的結構決定,有沒有天窗,影響有限,除非被石頭砸到車頂才會有差借一張圖