請問為何國道要計程收費? 17:07更新

四大好處;
1.符合公平正義。
2.節省人力物力,不用設收費站。
3.高速公路開起來更快。
4.不會有收費站前的車禍。
基於使用者付費原則
我願意付費
只是想到要付給遠通
心理就不爽
建議政府收回來
自己建置相關設備
何必讓一個好的政策
卻因為一間有問題有爭議的企業
搞的大家都不爽
我是既得利益者...
我住汐止..左轉或右轉都可以閃過汐止收費站...
我也覺得要計程收費...

但是..
燃料稅
隨油增收應該要先吧...
為什麼我就要幫他們負擔稅金...
國道早就不該收費了
中山高不是早就回收當初興建的費用了嗎?
什麼東西向國道興建 北二高,那干我什麼事?
平常嫌嫌沒事誰會走那些,重要的還是中山高
沒回收的國道,就繼續在沒回收的國道收費就好了啊

中山高早就不該收費了
每次收個5元當養護費夠了吧
這麼缺錢每次施捨個5元夠不夠?

憑什麼中山高的使用者還要幫二高和雪隧的使用者繳錢?
我一向都不走其他國道的
還要轉接來轉接去麻煩死了
我都中山高走到底的
不然就直接下來不走國道
橫向國道 北二高 還要切來切去無法直達重要城市根本蓋了浪費錢
為什麼要繳錢貢獻給這些浪費錢的國道?
高速公路計程收費的結果是........台灣又要有800為基層收費員要失業了
台灣基層員工弱勢會更弱勢,財團吃得飽飽的,一切都符合馬政府所謂的公平正義
mipec1987 wrote:
簡單來看,目前政府為了最後一次機會,利用的多淋漓盡致?
如果還有人認為政府這樣做不是為了錢,那我只能說
難怪會有這種政府....(恕刪)

"最後一次機會"?
哪個政府的最後一次機會?

計程收費早在十幾二十年前就在研擬了
我念五專的時候就有相關報導了
是當時技術還沒成熟,加上"怕本來不用繳費的民眾反彈"
才延宕至今
執政黨是選民造成的. 因此受到認何迫害,也只能全民買單。
至於他們要怎麼搞,你奈他何?
我覺得合理!
PenYin wrote:
不好意思,到現在我還...(恕刪)
基本上我上班會經過國道1號及國道10號,我原本不用付費,但我仍支持計程計費,且不要有任何免費里程數,但希望每公里的計費能夠再降低一角或兩角,基本上使用者付費沒啥好爭議的,車流這麼大就是一堆用免錢心態的車主上來大家一起塞,希望計程計費後,高速公路能夠成為真正的“高速”公路,而不是大型停車場,況且,能夠更順暢、更快速的到達目的地,多付一點點錢原本也就天經地義,再者,如果國道能夠維持100公里以上,我相信油耗部份會更漂亮,比起塞在市區省下來的油耗用來繳過路費,其實多出來的費用並不多,為了要省幾十塊錢的過路費,卻多了汽油的損失,那就請你們趕緊下交流道,還我們一個順暢的車流吧.....

kenny0109.tw wrote:
使用者付費?公平正義...(恕刪)


你一直批評公務員
你何不來考?用你的專業來搞定你心中的疑問與不平...
祝福你....
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