歐系車安全性是日系車安全性的十倍,要開十年平安,柴蟒是優選,柴油引擎耐用度比起日系車並不遜色,然而這是渦輪增壓引擎,爽又省油,1萬公里或半年保養一次,很好養的,十年殘值尚有新車時的25%,國產柴油車維修沒有進口車負擔那麼重,參考參考立派 wrote:既然想開10年......(恕刪)
最近Honda折價都還不錯Civic9 2.0折完後大概只會超過80一點點不知道競賽月會不會折扣更多!Civic 9 2.0除了稅金多一級主被動單全都給的很夠VSA+六氣囊折舊率 妥善度等等也都算同等級車裡的佼佼者了!
enzo001 wrote:SUZUKI SX-...(恕刪) 推SX-4 六安, alto新車到現在一年了也沒甚麼維修我每天跟我同是共乘 他開sx-4七年多下來七八萬公里基本上都只是定期保養冷氣都沒修過...SUZUKI原廠車品質是很穩定的,只是台灣不太會行銷..
josh16914 wrote:在考慮安全、樂趣的前提下(我算是喜歡開車 只有三台,Focus mk3,Mazda3,civic9除了Focus Mk3,有最完整主被動外其它都缺東缺西,只輸後勤口碑,還有空間(C9最大馬3最小)小弟是MK3車主,這台車的的確確是開起來很有樂趣的車,操控優秀不說,內建的sync可以直接把手機音樂在車內放出來,只要有藍芽的手機都能放,很方便,後勤只有保養過一次,沒法有更多心得
josh16914 wrote:在考慮安全、樂趣的前...(恕刪)安全、駕馭感、妥善率,在80萬的預算下是否真的無法找到才德兼備的車款? 回味不已的操控實力 SUZUKI SWIFT Sport 1.6