Yaris , New March, fiesta 5D 給個意見

13143分

31樓

個人積分：13143分

文章編號：46803182

有什麼好奇怪, 沒有測試就參考道路實撞事故統計, 個人統計2008-2011年, 歐系車事故死亡率只有日系車的十分之一, 在台灣買歐系車是相對安全, 因為歐系車人命等值的觀念, 安全結構放諸四海皆準, 高級車及平價車其安全測試及事故傷亡狀況幾乎沒有差別...., 反觀日系車只有給歐洲市場或美規及在大陸生產的日系車較安全,因為在歐美是法規規定, 在中國是民族主義(日本怕被扣帽子)....只好把美規車的安全本領拿出來給中國市場

樓主的女王選fiesta是因為這台車的時尚感最強, 與女王相得益彰,氣質是最佳的名牌, 單就外型而言, ford近年的作品外型是勝過許多歐系車的, focus mk3 5D也很美....時尚感是日系車學不來的, 那NEW ALTIS的粗魯車頭, 唉, 畫虎不成反類犬是也....

koenigsegg08 wrote:
奇怪了
01這邊不是最常說國外做的撞擊測試對台灣的國產車沒有參考價值
怎嚜fiesta比較安全的根據是?
還是品牌不一樣所以標準會轉彎?奇怪了01這邊不是最...(恕刪)

koenigsegg08

362分

32樓

koenigsegg08

個人積分：362分

文章編號：46803218

ado016435 wrote:
有什麼好奇怪, 沒有測試就參考道路實撞事故統計, 個人統計2008-2011年, 歐系車事故死亡率只有日系車的十分之一, 在台灣買歐系車是相對安全, 因為歐系車人命等值的觀念, 安全結構放諸四海皆準, 高級車及平價車其安全測試及事故傷亡狀況幾乎沒有差別...., 反觀日系車只有給歐洲市場或美規及在大陸生產的日系車較安全,因為在歐美是法規規定, 在中國是民族主義(日本怕被扣帽子)....只好把美規車的安全本領拿出來給中國市場

我有幾點疑惑
1.歐系車事故死亡率只有日系車的十分之一的統計數據?這是國外還是國內?
2.車子的生產規格.會因為台灣這麼小的市場而有所更動嗎?
如果說歐系車安全結構放諸四海皆準那"福特坦承在巴西製造的車輛採用過時車身，防撞效果差"
這篇新新聞又是?

台灣的日系車品牌的台裝車用的也都是外國的設計(歐規/日規)
那為什麼歐系車國產化後會"安全結構放諸四海皆準"
日系車國產化後就會不一樣?
其實你只要跟我說多了循跡系統跟幾顆氣囊就能說服我了 ^++^