有時回廠都會說 輪胎或電瓶怎樣怎樣 要你換

我都說別碰 爛了再說!

電瓶要壞之前車會很不好發 就知道了

根本不用搞那麼麻煩要量什麼 還要用什麼標準在那吵
感謝您的分享
jengchu wrote:
其實不用到原廠去,定期弄個電表量電壓即可
若有定期開車習慣,但電瓶電壓持續性下降,
低於12V就要關心了,在低就會變些微不好發動,11.5V以下就要當心發不動, (指12V電瓶)
通常電瓶良好的電壓應該會若在12.5~12V
一般新的電瓶壽命約1~3年,超過3年的沒換的也建議你換掉
電瓶外面跟品牌電池廠商直接買會比較便宜,且更換容易不用10分鐘
有的電池廠商還會主動幫你更換,並把換下來的折價100元回收

睡覺吧阿宅 wrote:
之前去保養廠保養請技...(恕刪)


敢問是哪一家?

巴啦巴啦碰! wrote:
敢問是哪一家?



這是原廠換電池的老梗~

以前還在原廠保養時
某電池用了2.5年 技師說剩不到40%
當時我沒換(當然是到外面換)
結果一忙就忘記了 後來又撐了1.5年
又被原廠技師提醒(歷經2次保養)

也不能說技師不對 這是標準作業流程
你可以不要換 頂多電池掛了叫台計程車花200元發動 再去換

皮爾 wrote:
但是原廠的機油應該不會有假...(恕刪)

有耶....

上次爆假油...

某些中南部原廠就用他們家的....
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
看到上面幾樓回復
才知道原廠是毒舌猛獸.詐騙集團
那麼技術爛
外面都是技術高超的高手
外面修理才是聰明.省錢
那為何不行行好
做個公德
幫那些回原廠的人一個忙呢?
想盡辦法讓大家不要被騙.且又省錢呢?
真的
也幫我個忙
謝謝


scwang0709 wrote:
這是原廠換電池的老梗...(恕刪)


真是一個不注意就被拐走
這到是沒特別注意,感謝樓主分享~
睡覺吧阿宅 wrote:
之前去保養廠保養請技...(恕刪)


提供 對照表 給大大參考一下...


柴油貨車使用的電池,電池CCA 越大越好發動,


小弟的汽油汽車原廠搭配好像是 55B ,

測量電池室尺寸後評估可放置最大規格電池後,

新車牽回來找一天 就換成 95D31R(L)(免保養CMF) ...

發電機搭配也沒問題....

已經用了 6年多了吧~


***






August20 wrote:
順便在這邊問一下
前兩天我太太的小車,ford fiesta
大概快兩年車,進原廠保養
保修人員跟我太太說,電量剩下20%
於是幫車子換了電瓶
但是我一看工單,才知道一個免加水電瓶居然要新台幣4000元
這樣的價格合理嗎?
老實說我嚇了一大跳!


當然不合理,去外面批發電池買全新的也不到2k,還100%電量
二手的更便宜,5、600就有了
這種東西自己換就好
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!