因為會很貴現在 "國產" 就已經賣 73.9-87.9 萬 (UCAR 資訊)已經是國產車賣進口車價 (請參考 Mazda3 價格(如果 Civic 真的改進口比起國產的價格再加個 5-10 萬也是很合理的如果加太少不就自打嘴巴告訴大家原來台本國產賺超多這個 5-10 萬加上去以後應該就要破百了大家一定會拿來跟進口的馬三比到時候台本是要怎麼賣應該是說要怎麼自圓其說
所以馬自達市占率越來越高而喜美市占率越來越低~~~十幾年前的喜美能見度很高~K6,K8這兩台 1.6四十幾萬,年輕人玩車指定車種現在的喜美翻一倍價格...能見度低得可憐剩下有本田魂的,都從喜美改買低一階的FIT跟CITY
周瑋 wrote:如題,想請問大家我...(恕刪) 就外型對年輕人的胃口阿,跟04,05年初代馬三共享福特C1底盤一樣盛極一時,結果06年8代civic上市,就被civic打趴,09年大改款第二代馬三,四門五門齊出但長的普普,降價也沒幾個買,還是打不贏civic,搞得後來改進口,剛好又碰上costdown9代civic不合年輕人尻密,讓馬三敗部復活,若10代civic進來,台馬當然會緊張,不趕快降價又怕重演10年前戲碼,馬自達這種小廠再跟雙田比品牌形象跟價值是自討苦吃而已,還妄想漲價賣
ROLEX19710820 wrote:鼻傻了 國際貿易都是美金計價來換算的像我們進口韓國日本產品人家都是美金報價不要再被商人的藉口搞得團團轉了 不盡然。敝公司代理日本、丹麥、新加坡的產品,報價都以當地幣值來報價。日本廠商報價日圓,丹麥報價歐元,新加坡報價新幣,敝公司也都用這三種貨幣來付款。台馬跟日馬之間到底是日幣還是美金就不知道了。