可惜路上雙B多到你都不想看了......
qqreal wrote:
相信現在人在購物時...(恕刪)
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mazda 部分車系訂的價格也蠻優惠, 因為有mazda開第一槍進口車國產價, 其他車廠為了競爭對同級車也開出優惠價, 例如toyota 的RAV 4和 Prius 4, 賣這些車, 廠商的利潤是比較低(以toyota RAV4和Prius 4這兩款不送水波爐就知道）
之前也有人在比較mazda 3和日規odyssey的價錢, mazda 3很優惠, 為什麼比較起來odyssey貴很多, 要知道這兩個是不同類型的車, 台本上市一定是抓previa價格來定價, 除非previa本來就賣很便宜, 廠商不可能這麼好心自動定優惠價給你
使用樓主這觀點去比較, 的確是可以買到CP值較高的車, 而且有些車大家也知道CP值高而熱賣, 不過買這些車從訂車到交車就是要等比較久
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qqreal wrote:
看大家的回文，還是...(恕刪)
這樣的話牽涉的問題就太廣了
市場的特性會更大的影響您說的問題
北美官網價格
以馬自達來看
MX-5 2.49萬起
馬3 1.78萬起
以TOYOTA來看
CAMRY 2.30萬起
SIENNA 2.88萬起
如樓上網兄有特別提到SIENNA
他在北美跟CAMRY最低階的比較只差5000鎂
可視在台售價?
我不太確定因為目前只是傳言會引進
但是印象中應該會差到百萬
原因很簡單就市場定位與關稅
這台預估一個月只能賣100台
要怎麼跟國產CAMRY去比
以進口車國產價的馬自達來看
匯率以32計
1.8萬的馬3約57.6萬台幣
2.5萬的MX-5約80萬台幣
但是其在台售價分別為
馬3是69.9萬起
MX-5是129.8萬起
他還是不成比例啊
還有更細節的東西--配備
所以要照美國價格來推台灣價格
變數太多
不能單純以兩地售價來看
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