二手老車，tercel/ vios/ march

hungmaxy

4676分

31樓

hungmaxy

個人積分：4676分

文章編號：72374993

dantwn wrote:
目前24y，與女友...(恕刪)

如果已經確定有穩定收入
說真的前面提的買台VIOS新車也是不錯
安全性也比買十年以上老車好(除非十年老車是買一些歐系當年五星的車款)
保固期內原廠保養也省心
除非很會看車或是有認識的中古車不一定會是好選擇
T牌二手價隨時要賣也不會虧太多

朋友最近買中古TERCEL 就算已經是認識的看車
98年車弄到好保險甚至一些耗材下來頭半年大概也花了14左右
一個買了FIERO 買到好七萬但是整理冷氣底盤換油換水整理到後來也是14~15萬

說真的人生第一部車買了之後總是會有些不滿意的地方要花錢
例如隔熱紙可能要重貼行車紀錄器要買音響主機可能不能用了要換
甚至說輪胎沒了五油三水可能前車主也久沒換了這些其實都一點一點在吃掉你的錢
跟一台新車分期付款可能沒啥兩樣

真平布幕

1637分

32樓

真平布幕

個人積分：1637分

文章編號：72375021

dantwn wrote:
目前24y，與女友...(恕刪)

買二手車是很務實的路線，我提供一下我的經驗。
我不曉得你為什麼設定這三台車，但我買二手車的大原則是買車況不買車型，設定的條件很少。
這樣才能撿親朋好友的舊車，最好是他們平常在開的車，現在要昇級換車，他們丟什麼車出來就接什麼車，要修也沒關係，車況交接清楚即可，這樣通常是比較安全的做法，回來整理一下就可以上路。
當你設定很多，例如舉例的三台車，那就只剩中古車商或是網路自售，那未來一切都是未知數了。

一見真平幕，終身不回頭! 請google真平布幕!

mrlin1111

718分

33樓

mrlin1111

個人積分：718分

文章編號：72375107

買車好用就好了喜歡哪台就買哪台車老了很多地方需要整理要看車況通常是推薦TOYOTA的比較不會壞 (操很兇的還是會壞) 真的要看要買的車況很難一時講清楚的

DAEMONCHEN

26分

34樓

DAEMONCHEN

個人積分：26分

文章編號：72375359

對於老車的要求不能高也不能耳根軟，還要找到精修車款的技師，不然真的會修不完。如果對車不熟或對車況沒把握的，感覺還是新車省事，舊車縱即使好養但是要花的時間成本還是不少....

f16162001

94分

35樓

f16162001

個人積分：94分

文章編號：72375515

三台選VIOS
我三台都坐過開過，TERCEL開過一陣子後來報廢了

首先我不建議你買新VIOS，因為差了40萬根本不划算
你直接先買一台老車練一下，刮傷什麼的也不怕，能遮風蔽雨就好
再者之後有錢要買新車，我想你應該也不會想選VIOS吧

車況要多看，另為維修不用準備到10萬啦沒那麼誇張
而且車8萬修要10萬那乾脆不要了

稅金小排氣量也不高，油錢你如果只是要周末出去玩也不會高到哪，停車費稍微抓一下，公司跟住家的

pc810143

182分

36樓

pc810143

個人積分：182分

文章編號：72375753

我也贊成樓上買車況不挑車型
基本上樓主挑的這幾台以樓主手骨來講都不會是問題
甚至直接拉到camry也是很輕鬆的
所以應該確定的是車子的來源
只要車況沒多大問題基本上花一點小錢就能整理得很好了
所以別拘泥在那幾萬塊買車上面

butter1252

27分

37樓

butter1252

個人積分：27分

文章編號：72375867

小弟也覺得養車沒這裏多數人想得這麼難，除非你同時供樓又供車
而且兩個人都月薪50K，怕什麼？
但樓主年輕，多開車載著妹子外面跑跑是對的
一來長長見識，二來培養點行車經驗跟養車知識，三來別讓妹子埋怨想穿漂亮裙子還得穿安全褲才能上機車
等以後工作穩定了，以樓主的工作應該是肯定可上進口車，到時經驗有了也不怕撞了
年輕時該玩的地方也都去了，滿滿回憶

順帶一提，要買老國產車，就不用保車體了
超過5～7年以上基本都不建議保車體，保險公司也不太愛保，殘值都不夠了
每年繳個7~8000，然後撞大力點就只能報廢，何必？
錢用在超額跟第三人責任上就夠了

不過第一台老車，倒是覺得應該找跟自己夢想車比較接近的車（當然不是指雙Ｂ那種非平民車）
到現在我還是對第一台206還是念念不忘，於是後面入了法系坑
不過買了後就懂車了，因為那年份的老獅子毛病多，常常找技師聊天泡茶
那又是一番樂趣了
現在又想把C4 AT換成C2 MT開開看，駕駛樂趣跟妥善率對我來說，應該是6:4或7:3的取捨ＸＤ

fellegg

1531分

38樓

fellegg

個人積分：1531分

文章編號：72376023

中古車存在的問題就是零件壽命的不確定性

尤其是越便宜的車

車主養車的心態會考慮預算而省著不修繼續開
(像是底盤耗材引擎腳...)

樓主計算租車就覺得花費高而煩惱

實際用起車還真少不了

每年稅金11000多基本開銷+5000強制+第三責任+超額

停車費900*12=10800

驗車一年兩次:750

放著不用三萬先繳出去

用車一公里三塊油錢是基本算法
(還沒計算過路費)

新車大多做做基礎保養就好
(新車吃折舊)

老車就看眼光與運氣

車輛來源以熟悉的親友汰換車為宜

自己會看政府電子採購網的各公家單位屆齡汰換車

惜物網裡面也是公務汰換車的拍賣管道
(只是招標規則容易被操控，就算想買也不好拍到)

相關汽車社團FB也有車友車輛出售訊息

vivic224

3955分

39樓

vivic224

個人積分：3955分

文章編號：72376092

dantwn wrote:
目前24y，與女友...(恕刪)

(1)
toyota tercel 2004，六萬

(2)
toyota vios 2004，八萬

(3)
nissan march2005，十萬

單純以車型來選，這三台要選vios(我個人私心也推車況好的tercel)
march真的太小台
另外toyota本身的妥善率高加上有最強的原廠維修後勤這一點沒話說

vios和tercel，vios普遍比較新，車型可能好看一些

但是最重要的是 "車況" 為第一考量
一台車況很好的tercel絕對會比操爛都沒保養好的vios好

另外不懂車，也不知該找那一間民間修車廠比較好的情況下
也是買豐田的車好
因為原廠維修不會貴到那兒去

說要花到十萬維修也太扯，除非你挑到很爛的車
以前我覺得tercel長得不好看，直到我擁有過一台代步的tercel，才明白它的好
妥善率，以及丟回原廠回來一定修得好的那種可靠感(而且原廠修真的不算貴)
車常開的話，你可以回原廠保養，礦物油套餐才一千多元
印象中皮帶惰輪套餐才幾千元(和外廠的價差不高，又超耐用的，絕對撐得到下一輪8萬公里)
傳動軸交換整新品一支才1500元(focus一根7500，賓士一根五萬)
冷氣壓縮機用了20年還不壞，換了蒸發器含工帶料4000元(變得超冷) 我修過focus的，壓縮機修了二次，加上蒸發器總共二三萬
很多你覺得修得還算正常的車，跟tercel比，你只會覺得活得精采修得痛快
重點是其他車(尤其是歐系的)，有時還會遇上什麼毛病，抓了N次，換了二三間才找到問題
三不五時亮個引擎燈，該去洗節氣門了(雙b常見的)

你開tercel的話...什麼，有節氣門這東西?....什麼，變速箱不是不會壞嗎?汽油幫浦是什麼，從來沒有修過??(歐系車這叫做耗材)

二手車的話，多比較多試幾台吧，vios, tercel，altis都可以列入試車名單
如果烤漆烤得很美，試車覺得蠻爛的，千萬別勉強買下去..車況才是最重要的。
(我的tercel當時試了七八台以上，才買了外殼比較破的一台，但車況超級好。後來我車位不夠捨不得賣送親威)

kas030924

26分

40樓

kas030924

個人積分：26分

文章編號：72376198

dantwn wrote:
目前24y，與女友...(恕刪)

你還是坐UBER好了

二手老車，tercel/ vios/ march

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