yayaya1226 wrote:我的車這幾次是不會打(恕刪) 四驅還是主打輪胎不易打滑空轉...如果樓主不會打滑又覺得不好爬坡,那應該是先天引擎不夠力...不然就變速箱限制1or2檔油門踩紅線上坡吧...
edc218 wrote:森林人的AWD跟歐系(恕刪) 我相信 敢自稱AWD 它平時應用就有四輪在幫你推動讓森林人的駕駛有不同的體驗感受 有更好的轉向 降低側頃 ......AWD不是只有為了 打滑... 平常就一直在幫處理打滑之外的很多工作卻被無視了...
feng wrote:如果是山區內爬陡坡,山土匪新聞(恕刪) 常跑山路就4WD吧,省力許多山土匪當初就是賣2WD的給要天天走產業道路的客戶結果當然很慘,糾紛吵了好一陣子有趣的是網友一堆2WD、4WD去湊熱鬧當然4WD勝出,沒甚麼好爭辯的常開山路,當然4WD,不用問了
oxxx wrote:我相信 敢自稱AWD(恕刪) 森林人的AWD平常是前60後40在作動遇到打滑狀況才會改變他的傳送比例以我去過武界及巨人之手來說前輪傳動車如ALTIS打滑也是照常開進去個人覺得以台灣的路面來看真的沒有一定要選用AWD這個必要所以CRV5就乾脆取消AWD的車款了
edc218 wrote:森林人的AWD平常是(恕刪) 幫樓主複習一下山土匪事件的討論https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=338&t=1663999https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=338&t=1661345
爬坡首重引擎馬力要大、扭力要大 開起來才會輕輕鬆鬆1.0 Turbo要靠拉轉速,才有馬力跟扭力,上坡過彎再加速肯定就是慢半拍。馬力夠大、扭力夠大 自然也就需要四驅,因為車子馬力大,只有二驅,驅動輪很容易就會空轉打滑,ESP介入下切斷油門,變成馬力也發揮不出來。結論,你1.0的車子2WD就夠了啦。等哪天換300匹馬力的SUV,也不用煩惱二驅、四驅了。因為300匹馬力以上的SUV,十之八九都是4WD了。你想買2WD的還不好買哩。
我這次就是去那裡露營,在更上面的天湖露營區,所以開上去之後整個黑人問號...不知道大家都怎麼克服這種陡坡路面天湖露營區是在花園派出所左轉要到羅山派出所是在花園派出所右轉是完全不一樣的地方往天湖那邊的路好走多了