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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

如果進口純電汽車免關稅、貨物稅、營業稅的話？

2613分

31樓

個人積分：2613分

文章編號：81118255

HolyIan wrote:
我們是落後國家，看看歐洲怎麼樣補助的純電動車。

鄉愿民粹的人民選出甚麼樣的政治人物沒辦法。

你不要這麼誠實啦

40234分

32樓

個人積分：40234分

文章編號：81118574

Arthur0224 wrote:
這樣會不會加速全面汰除油車？

不會考慮

電車的問題是充電

而不光是價錢

價錢是能加速

旦充電問題沒解決

降在低都一樣有限

畢竟你沒辦法充電的話

車在便宜

你買了能作什麼

1:1的真實模型嗎?

jhlien

7792分

33樓

個人積分：7792分

文章編號：81118691

Arthur0224 wrote:
這樣會不會加速全面汰(恕刪)

現在想要把油車淘汰的原因是什麼？
電車根本還沒發展到夠好的效率去取代油車.......等可支援超快充電+大密度的固態電池可大量且平價生產後, 再讓電車取代油車才有意義........

對於加油站, 其實現在加油站底下是油槽, 未來為何地底下不能是固態鋰電池呢？在夜間電力使用低時將所有發電廠的多餘電力儲存下來, 白天再賣給電車消費者就好了

前提就是有低價的高密度固態電池......
我覺得再十年時間就差不多了

86分

34樓

個人積分：86分

文章編號：81118760

這個議題根本不可能成立.汽機車業者先跳出來作媒體發表會.然後到處說會造成車廠倒閉引發失業潮之類的.然後再暗示一下以後可能選舉沒辦法幫忙之類的.這個提案就成過去式了

yshumail

800分

35樓

個人積分：800分

文章編號：81118791

Arthur0224 wrote:
這樣會不會加速全面汰(恕刪)

絕對會的！
但是油車商可不是吃素的！
油車商絕對會動用所有政商關係，
讓競爭基礎變的一樣，
之前機車不就發生過一次了嗎？真心不騙

真心不騙

song945

17140分

36樓

個人積分：17140分

文章編號：81118840

Arthur0224 wrote:
這樣會不會加速全面汰(恕刪)

為什麼要這樣做，
稅金是國家建設的來源，
光是在補助電動機車就讓有些人心痛不已了，
你還要免除這些稅金，是要他們怎麼活？

2686分

37樓

個人積分：2686分

文章編號：81118888

BrilliantWing wrote:
要用這種激進方式汰除(恕刪)

說的中肯，現階段電車要想全面取代油車還稍嫌太早，環境、設備、技術都還尚未到位，太早強制或是全面改換只會造成許多人的不便

vicence

7473分

38樓

個人積分：7473分

文章編號：81118990

最大問題還是在充電樁規格不統一
以後會不會又出現美規、歐規之爭?
所以目前政府建置好像也太早
民營複合式充電站也沒人敢做

以後家裡、公司、飯店、便利商店、賣場
到處都有充電樁
或者電動車能慢速自動駕駛去充電站再回來..

我想....屆時加油站可以退場了

2042分

39樓

個人積分：2042分

文章編號：81119000

發電廠都搞不定了，全面推電動車後果應該不小

40234分

40樓

個人積分：40234分

文章編號：81119020

alphaelf wrote:
台灣現行的電力，即使不考慮備轉，光是現有設備，不影響既有用電的情況下，就已經足以應付400萬台車每天60公里，而且還能幫台電增加額外的收入。攤平整個設備的折舊。電車的耗能計算方式要以儲電設備來計算，非單純的耗電電器來算。

冬天我認同你

旦夏天..你確定有那個電力能讓400萬台車每天跑60公里嗎??

你知道400萬台電動車跑60KM需要多少電力嗎??

基本要一台跑60KM要9-13KW..我用10KW去算

那400萬台跑60KM...要4000萬KW...

以夏天的用電量來看

真的夠嗎??

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