車子少開也要乖乖照原廠規範保養??

我個人不會
我買車後只有第一次回原廠, 之後的12年都是去外面保養廠處理

但如果真的這麼少開, 其實不要買...需要的時候再去租就好
不然每年繳那些稅金很痛
https://jin.tw
依樓主狀況怎麼租?住山上,每天只開兩公里外市場買菜,去哪每天租短時間的,叫計程車也沒有
Jinwei wrote:
我個人不會我買車後只(恕刪)
azo2ka wrote:
長輩家比較偏遠,公共(恕刪)


自己都寫"或一萬公里",
不到一萬公里保養什麼
放棄原廠保固

你就是一隻無拘束的小鳥

想飛多高 自由自在

你想兩年一換 五年一換 或是 開到不能走 再換

都可以
可是"或"的定義是只要其中之一為真命題就為真,

所以只要其中一項達到就要去保養,

法律上也是以此標準,你沒按照法律用語做,

到時候破保消保官也救不了你。

smpmaniac wrote:
自己都寫"或一萬公里",
不到一萬公里保養什麼
smpmaniac wrote:
自己都寫"或一萬公里...(恕刪)


通常這種邏輯都是哪個先到就依那個為主
一萬公里是還算合理
但半年或5000km說真的真的蠻短的
一台車半年沒換機油就會壞?
除非車真的都一擺就是一、兩個月才開一次

不管汽機車
常常國內外都同一台車
台灣手冊的建議保養里程都直接國外砍半
台灣的使用條件有比熱帶國家嚴苛?
這種縮短里程的做法說穿了就是為了賺錢
保養應該也是台灣車廠很主要的收入之一
現在一堆機車經銷商也學這種做法
沒在該店繳保護費....要出保就各種推拖
沒原廠維修站只靠經銷商的這種狀況特別明顯
有些重要的零件,
就算一年用不到幾次,
時間到了還是要換掉,
最明顯的例子就是
輪胎。

我老爸家裡
有台寶馬330i,雖然
老車少開,但是時間
一到,輪胎還是要換,
結果老爸為了省錢,
拖了8年還沒換輪胎,
上禮拜就爆胎 ,
安全氣囊也爆開,
還好人沒怎樣,
不過損失卻是
4顆輪胎的好幾倍,
這應該叫做
得不償失嗎?
azo2ka wrote:
長輩家比較偏遠,公共(恕刪)


偏遠地區,開得不多,可以認真考慮換純電動車。

家裡充電就好,不用出去找加油站 (加油站應該也要開一段路才會到吧?)。

然後基本上是免保養,只要小心車子不要放太久,輪胎變形就好。
twkscity wrote:
有些重要的零件,就算(恕刪)


8年不換輪胎 = =

正常有開車的人不會這樣,4~5年或5~8萬公里換一次

重點還是看開車習慣,有人2萬就磨平,有人開6萬還有8成胎皮

輪胎的扁平比也有影響,一般薄胎都比較不耐磨
azo2ka wrote:
長輩家比較偏遠,公共...(恕刪)


車子那麼貴 少保養幾次

在保固期間你是能省下多少

過保後兩年保養一次也沒有人管你
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