是這三年油價變便宜!!所以這一代各廠牌車系小型車就暫時休兵!!有遠見的歐規車系就不管油價!反正排放標準就一直嚴下去...所以歐規下一代勢必改油電混和動力及慢慢推出純電!因為那邊就是原廠而且生活水準高(負擔的起)!!歐洲以外的國家就落後原廠車廠兩個世代以上!大概8年,之後再看看...換個好處想好處是!不當白老鼠啦!
小型房車,超級無聊的。我開過 vios, Lancer, 最無聊的兩部車。相對上 sienta, savrin 就好玩多了。以上四部我都有過。寧願開sienta 晃了晃去,我喜歡sienta, 好開好停車,肚量超大,只是沒acc, 只好買 model 3.小型房車,性能要好,如 BMW 320, tesla M3, 這樣的房車開起來才會爽。性能非常普通的四門房車 真的不推。功能性很差,不好放東西, 停車不好停,視野不好,又不短。5門掀背就好多了。能開 cc, 就不要 altis.寧願yaris, 也不要開世上最無聊的vios, 還不如騎 gogoro算了。
Crossover就是中小型車加高啊車子本身並沒有加大就像日本的 k-car不能往長寬發展就開始長高了Golf -> Golf+ -> Golf Alltrack?馬自達 CX3 現代 venue ....也都不比小型轎車長多少
陸玖離 wrote:https://au...(恕刪) 我個人認為,這是經濟問題造成的現象....小車便宜,很適合入門或是年輕還沒成家前的用途20年前有個論調,買車3年內轉賣,CP值較高。除了對首購負擔較低,也可以依據實際需求換車。現在....? 直接買大車,不用換車?
陸玖離 wrote:轎車 轎車不管大還是小都賣輸SUV主因在轎車坐點低...人坐陷下去, 較憋屈,上下車沒有MPV或suv舒服轎車車內空間運用也比MPV或suv差,MPV或suv的坐墊高度與人站立時差不多,就坐-下車-屁股平移即可,長途坐姿及視野,MPV或suv也比轎車舒服多了,CITY那價錢貴,配備不好,賣不好很正常對乘客來說滑門MPV是最友善的,,車內空間也最好