如果進口純電汽車免關稅、貨物稅、營業稅的話?

splite wrote:
只要禁止售賣燃油,油車立刻成廢鐵,

.
是否 國防 機動車輛戰車 飛機 燃油都停止 ?? 都成廢鐵 . 全改電動 .
軍用汽油 是 紅色的 與民用區別 但是同樣油 .
現正要建造的潛水艇是用燃油 . 如何淘汰 .
民航飛機 都改電動 ??
.
國防燃油需求量有多少 . 是單為國防生產 ? 煉油廠專廠 .
一大堆的下游提煉產品給誰 ? 石化鏈民生 .
.
我們還有大量的發電機 是用燃油 . 新蓋大樓 斷電臨時自發電機 .
尤其外島 軍事重要島嶼 多是燃油大發電機 .
.
再一個世紀100年都有問題 ? 思想可成熟一點 .
.
不反對電 . 但要切實際 現實 .
鑽油 生產原油 頁岩油 煉油廠 都會存在的 . 燃油就會有 .
石化工業 相關民生產品 鏈 都存在 .
除了充電樁, 還需要考慮電從哪來??

一些住在公寓大樓, 機械停車位充電解決方式都需要很好配套.

純電時代不會這快到來.
laiway wrote:
不是加油那種10分鐘就可以解決一台的


如果沒有排隊
加油不需要十分鐘

但電車勒~
現在電視名嘴說
你可以開去目的地
然後逛個幾個小時
電就充飽了
然後就可以回家了
黑羽斷翼 wrote:
冬天我認同你旦夏天.(恕刪)


這數據正是用 夏日的來計算,事實上,夏日跟冬季的是備轉差異比較不大,但是我並非用備轉下去計算,而是用日夜間發電量的差異來計算的。 台灣夏日尖峰離峰發電量的差異(0-8點)約可提供4000萬度電。 所以提供400萬台車只是基本量而已。這數字在這幾年隨著耗能效率提高、發電機組增加只會再增加,不會減少。
先別說這個了,就先告訴我石油(頁岩油),有沒有停止開採的那一天???
等哪一天不需要石化原料去生產民生用品的時候,
再來煩惱電車能不能取代油車吧!!
agg2523 wrote:
先別說這個了,就先告訴我石油(頁岩油),有沒有停止開採的那一天???

等到這天來臨,
發電用的天然氣應該也開採得差不多了..........
其實

這問題

Gogoro不是給你答案了嗎?

Gogoro 免關稅

Gogoro 免貨物稅

Gogoro 還有購車補助

補助的巔峰期,一台7萬的車補助你2萬,這樣也才勉強擠下Yamaha,進入第三名

為此狗粉還高潮了好一陣子

現在,補助少了,銷量就萎縮到一個月別人的1/10

車的基本問題不解決,國家不改善充電環境,走旁門是沒用的。

望子成龍,難道給他很多零用錢,蜥蜴就能變成龍?? 好吧,就算給錢就能變成龍,你要給他一輩子?
小野田 wrote:
其實這問題Gogoro(恕刪)


本來想吐槽些甚麼的
但想想也對 你講得挺貼切的
畢竟是台灣啊 爛透了也不令人意外!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Arthur0224 wrote:
這樣會不會加速全面汰(恕刪)


不會!
異想天開
要真正的減少車輛
政策應該是必須要在居住地擁有車位, 才能夠買車
為何要寫明"居住地"
也就是你下班回家後, 車子必須要有地方停, 才能夠買車
這代表, 你工作時間, 車子可以停公司, 停路邊, 停租用停車場
而你下班回家, 就是要停到你的擁有車位, 不是停在路邊.
不是戶籍地唷, 因為台灣有太多的人, 設籍非居住地的外縣市, 不可以靠著外縣市的停車位, 購買車輛後停在你的居住地.....
就好比, 一個設籍在台中的人, 長年在台北工作, 買車就停在台北的路邊....這是不允許的. 必須要在台北的居住地(住新北桃園基隆宜蘭都一樣), 持租屋證明+車位證明(買的租的隨便), 你才能夠在台北擁有車.
這樣子車輛馬上會減少....
Arthur0224 wrote:
如果進口純電汽車免關稅、貨物稅、營業稅的話?


進口純電車免所有的稅,那我們貨物產品出口到電車的生產國,有沒有相應的免稅? 如果沒有,那進口免稅一點好處也沒有。
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