請問為何國道要計程收費? 17:07更新


JCC. wrote:
圖利財團跟計程是兩回...(恕刪)

本來就是要使用者付費!本來的收費標準就是不公!原先收費站設置的基準何在?
不管有無圖利財團,以計程收費才是合理的,如同我們搭計程車.使用大眾運輸工具,其收費標準不也是以里程計費。也別搞那些有的沒的,怎樣的方案都一定會順了姑意逆了嫂意,反正你只要用了就得用付費!用多付多,用少付少。
那些原本無須付費,白白使用的用路人,何不想想也有人每天一趟十多公里就得經收費站的。
撇開 官商利易 不談 ~~ 國道收費等於使用者付費原則 是合理 ~~ 畢竟還是要保養 ~~ 至於營餘 ?!

誰當老大說的算 !!
個人認同"使用者付費"的觀念,加上利用"計程"方式計算.

具公平性,也可減少車輛進入收費站的不必要浪費(減速).

但對於原本不必收費的路段,

卻因此得增加開銷;吃相有點難看...

"國道計程收費"應建立在現行的使用基礎上,

並多了"便民"的成長空間; 而非是"挖東牆,補西牆"的金錢遊戲.


樓主~我會想說使用者付費,相信樓上有好幾位大大都有說明了.
發言是個人自由,只是樓主要看看何種發言是有建設性的,何種發言是淪為民粹,何種發言是抒發情緒...
觀看一個人的是如何看待這件事.
當然囉,政府做事好不好可以在後續看得出來,但是一昧的批評,就不用了!
個人也是支持使用者付費的原則,
但是政府的作為是選擇性的執行,
計程收費之前就說過了:長途行駛比較省錢
問題是:甚麼人每天跑長途最多?不就是業者跟財團!
燃料稅隨油徵收說多久了?
甚麼人用油最多?不也是業者跟財團..............
使用者付費是公平的!
但是政策的執行卻不是這樣!
總是先試水溫.....發現不對再改!
唉....................
最糟糕的是搖擺不定的政策!
使用者付費 這本來就是天經地義的
那些在那哇哇叫 新聞報導的那些都是既得利益者
現在沒過收費站所以不用收費 以後他們都要收費了
所以才說甚麼荷包要縮水了
想想妳們用了幾十年的免費 現在叫你們繳該付的就不對瞜
計程收費本來就不該有免費里程 要上國道就要算錢 這樣才公平
使用者付費, 這本來是天公地道,

但是要如何公平公正, 可惜我們的官員

不願好好的去思考, 任何的政策都只想便宜行事,

舉個例子, 大貨車或大客車, 對於路面的破壞力,

一定比小客車來的大, 這些維護都是要成本.

圖利財團跟計程收費是兩件事, 但是政府就是喜

歡搞在一起玩, 玩死你們老百姓...


話說, 燃料稅隨油徵收要什麼時候開始實施??

我們整天把車停車庫, 偶爾才出門一下,

每年繳的稅跟天天用車的一樣多...
使用者付費的觀念是正確的,但是會造成這麼多的民怨主要也是因為政府長久以來的公信力不足,造成民眾對政府每個政策都不信任!

還有 現在政府把經濟搞的這麼差,大家生活都很難過,這時候要再來收費,人民心情會好才有鬼!

正確的政策,好的施政方針,也要選擇適當的時機才能施行,政府的那些高層應該頭腦都很好才對...怎麼每次都會有讓人看了很傻眼的行為呢?

贊成一段式收費

不過昨天看年代50帶的立委諸公們

好像都不是這樣想....


唉.... 就像每個縣市都要蓋高鐵站一樣,政策爛上加爛
前20公里免費是從進交流道開始算嗎?
如果中途下交流道,又上交流道是重新免費20公里嗎?
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