另外,說到改車,我是比較改外觀和追求舒適的之前11代Altis為啥會花到20萬..光喇叭我就改6萬了,17吋圈+胎就3萬了空力套件,一堆燈,裡面抬頭顯示 行車紀錄器 胎壓偵測該有的都裝了避震本來改過KYB白桶,但才硬一點我就覺得路感太跳..才裝三天就賠錢賣了,改回原廠後還來改排氣管雙出,改好看的,為了車內聽音樂,我沒改閥門加一加應該有15~20萬有了,才跑3萬多公里,後來全車不拆才賣43.5萬,買到的人真的是賺到..
現在的focus st line多連桿 VS. 扭力樑 車價差3萬,但最近去問過好幾個業務確認過了折價空間差2萬,所以其實是差5萬...雖說buycartv嘉偉說開起來兩台沒差但另一頻道說還是扭力樑舒適以我這種不激烈操駕追求舒適性來說又差到5萬,又說多連桿比扭力樑缺車要等更久我可能真的會考慮買扭力樑就好了耶...但紅色卡鉗和LED尾燈若外面改好像也要3萬而且若考慮買扭力樑好像也可考慮買2019的二手車就好了但好像也要70萬,比新車便宜個10萬而已
冷杉 wrote:看到這篇真的幫不了你你最大的失策就是把舊車賣了你會計較稅金車價 可見你也不是富人一年開沒5000 買越貴越虧偏偏你又要求一堆買便宜的跟舊車又差不多現在最好的做法就是先把錢存下來 被你說到痛處了..以前收入不錯錢好賺,不會去想這些現在收入差了,錢難賺就會開始想說養車浪費但我若要再買是有現金買不用貸款啦很多人為了買車還要貸款,業務說來買車有一半都會貸款我應該還不算是養不起車的窮人吧房子也買兩間了,但單身一人也住不到..是還好房子還能出租有租金收入車子買來是燒錢開爽的..
我來說說我自己。我們有幸生活在可以擁有自用車的時代及地區,而且多數人買的起。而汽車不僅是運輸工具,也是部大玩具.即然是玩具,好不好玩就是很重要的點。所以買車要在能力所及下,挑部好玩的車。(有駕駛樂趣的車)我就算不出門也會每天去看看車(地下室車位),甚至,也經常會找些理由開出去遶遶。印象中,我從沒超過兩天不開車的。(車子送修不算)就算哪天我發大財,請的起司機,或生活上完全不需要自用車,我也會買部車來開,開好玩!不!我要是發財,絕對不是一部車,一定是買好幾部車!
高雄真好 wrote:這兩台的妥善率會比福(恕刪) 回樓主:現代的車妥善率其實不差的我本身是開12年的ELANTRA買來開到現在7年半除了保養、輪胎,其他的可能就輪胎刺破、保桿被A到之類的小事要說這台車的缺點就是後懸吊是扭力樑~很晃但20年款的已經改成多連桿了朋友是開現代休旅車也沒聽過什麼毛病所以要CP值,現代真的是不錯的選擇問我下次還要不要買現代車呢?不會....因為我想換7人座MPV但現代沒有我喜歡的款式
高雄黃小菲 wrote:把一台改到接近完成體的ALTIS換成另一台新車才是最花錢的行為 其實賣了也好Altis11代剛出來的時候,被大家罵翻的就是他才2顆氣囊我還要買到有天窗的尊爵版本才有動態穩定和循跡防滑安全性來說真的不足..想換車想很久了那時候收入不錯甚至想換Lexus IS 200T 現在是叫 IS 300鈦色真的好看~ 但沒電子煞車只有腳煞車..內裝舒適度馬力妥善率全都有了不過現在來說還是務實一點..買國產車開就好了