阿伯老爸 wrote:其實幾年前去新加坡住...(恕刪) 老大你說出重點了,說什麼功德心,人是習慣性動物,罰到你叫不敢就會乖,乖久了自然就會有公德心,你的下一代從小看你那麼有公德心,他也不會差到哪去。你說的例子,台灣政府又不罰你,政府也樂的不用作事,不用放垃圾桶,不用整理,你說台灣是不是寶島
這現象在台灣是很久就有的事情!但我一直相信一件事,善行是會傳染的!被人體貼過的人下次也會體貼別人..........所以我一直在做一件事,看到任何一個在過馬路的行人,我會停下來擺擺手請他過!期望這個行人下次在開車時能記得他被這樣對待過!我相信,這樣做比任何的舌戰或口水有用的多!大家加油!!
Jimmy-G wrote:道路基本設計就有問題 .這種評論有失公平.遇到已經數不清的次數.綠燈右轉.行人還沒過完又變紅燈.試問當下該等人走光.來個違規紅燈右轉.還是停在原地無視四方催促的喇叭聲.等下次綠燈搶在行人前.吃一張未禮讓行人.改良規劃才是治本的方式.一昧的要求用路人(行人&駕駛)用超高的標準符合不適合的規劃.是本末倒置的作法...(恕刪) 非常贊同!! 有很多地方未設紅綠燈, 但是卻畫上斑馬線!?綠燈車子可以右轉,但是行人同樣可以通行?! 難保路人跟車輛不會打架 (全部搞在一起,如何行車或行人通行?)很多地方是交通的規劃錯誤所造成的!
vincepassat wrote:這時候是要說 Wel...(恕刪) 但是台灣鄰近的日本同樣人口密度極高尤其在大都市當中但諸如像東京或大阪之類的大城市他們禮讓行人的行為還是非常普遍即使是行人小貓兩三隻過馬路也是一樣17年前第一次去日本當時不小心誤闖紅燈過馬路(當時路口只有我一人要過馬路)一輛時速不快的車開過來原以為他會對我按喇叭外加問候(因為錯在我身上)結果是停下來並笑著示意讓我先通過這個印象很深刻我想人口密度並不是阻礙禮讓的因素但我認同用車環境不盡相同會影響這樣的禮讓行為台灣的確在宣導禮讓行人的同時也要有相關道路配套措施來防止車輛的壅塞問題