Enix wrote:
憤恨不平的反應還真是好笑~...(恕刪)
說得好！
整串看完也是這種感覺。
300萬的門檻不算過分吧，市面上的多數進口車款都還在這條線以下，
影響有限...
另外一些有錢人買車可能都用公司名義在買，
漲個10%也是不痛不癢。
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矛盾的是GDP成長約10.x%, 而多數的人荷包不覺得變多.
這原因和大量企業的生產基地在國外 與 房地產炒作有關, 後者和大陸情形極類似(但大陸是生產基地),
造成財富集中在台灣企業經營者裡, 資本主義如此現象本無可避免, 賺大錢本是企業的目的. 只是政府也找不出
可解決的方法(其他類似出口導向的國家應也一樣, 雖然我認為馬政府在其他內政上實在...)
徵奢侈稅大概算是學大陸的吧, 沒辦法中的辦法! 雖然假如有一天我買的起三百萬車時, 也不希望被多剥一次皮.
這次以三百萬的風向球似乎好過以三千CC為起徵點, 至少正反意見都有.
市售三百萬的進口車, 17.5% 關稅 , 30%的貨物稅, 進業者口袋的應比進政府口袋的還多. 現在多徵個10%
看起來有點類似和進口商一起搶有錢人的錢, 或者大家可把它當作這樣高單價的車, 關稅與貨物稅較高.
消費者既然願意大把鈔票去擠破代理商的口袋, 政府又設立層層關卡保護總代理等既得利益者, 沒理由政府不去分杯羹(先不管錢用到哪裡去, 雖然我也很想知道)
台灣自從加入WTO後, 關稅已到17.5%, 以前的貨物稅印象中有的還到60%(有錯請更正), 現在配額內只有30% 和 25%兩種, 車價還是年年漲, 三百万以上的車竟常賣到缺貨, 政府加這奢侈稅便理由充分.
有些網友回應那就搬到美國或少回台灣, 以台灣現在的車價, 我就很想搬到美國了, 何須等奢侈稅? 還住在台灣應該都有各自不同理念, 不管是喜歡或無奈.
假如投票決定, 我願投開徵奢侈稅一票.
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