ddfrr wrote:
大大我所說是成本價差...(恕刪)


光兩國的稅金就差超過五萬了

我印象中以前有查過韓國購車稅好像10%

台灣的貨物稅依照排氣量大概15-30%不等

主要還是台灣薪水太低......



基本我們一生被操控於十大財團、四大宗教、二大二小政黨手中很難逃的出去
買賣是兩情相願的事, 一個要打一個願挨, 剛好而已.
只不過, 台灣人買車的考慮因素就本人觀察是
1st : 車價
2nd: 省油
3rd: 維修費用
4th : 影音配備
5th: 安全

所以車商可以將原配備 6 安全氣囊的進口車改成只有雙安全氣囊, 然後送你 DVD 音響, 消費者就很開心
看看進口車 關稅降 他們新車還是年年漲,車卻一年賣比一年多。看看進口車清庫存時的降價空間。就可想像他們的利潤(不可能賠錢賣)。
所以看在國產車眼裡當然是跟著一塊漲嚕~~~~商人嘛~~~~~~一台車賣80萬時賣3000台。賣90時一樣2800~3000台時 他就覺得他賣太便宜了。因為你們都能接受 且他的利潤也可增加 何樂而不為。

ps:bmw m3近期進了一批降價100萬以上的新車 你看看 以前不就等於賣一台賺100
ddfrr wrote:
鄙人認為基本上國產車...(恕刪)


事實~~~
嫌貴就別買~~~
自己從去年11月開始看車試車到今年,
就是價格都不滿意所以都遲遲不出手,
直至二月底遇到一台日本原裝進口(連輪胎都是日本製),
1.6L, 六氣囊, 八支喇叭,NCAP4星,
含領牌,丙式,35萬36期零利率,
總價約等於同條件下Yaris辦到好的價錢,
所以用不到一個小時,從看車,聊車,試車,到刷完卡下訂~~~
在這期間,試過國產的
Focus,Fiesta,Mondeo,Grand Livina,Tiida,Civic,Fit,Crv,
Yaris,Altis,Wish,Lancer io,Colt Plus,
Elantra,I30,Ix35,Mazda3,Mazda5,
進口的Fiesta,Rav4,Prius C以及308也試過~~
真的是沒有一家合理的~~~
(Luxgen直接剔除,高貴的訂價,完全不折扣的買價,連看都浪費自己時間)
所以還是回到老話一句~~~
嫌貴,可以不要買~~~~
當所有消費者都群起抵制的時候,
國產車才有可能會有價格合理的時候~~~~
Beast
車價亂象是可以喊價...可以殺價?!
殺了10%公司還有賺...那到底是賺多少???!!!
cmy0512 wrote:
車價亂象是可以喊價...可以殺價?!
殺了10%公司還有賺...那到底是賺多少???!!!


進口車毛利至少有12~13% up~~~
所以看心情殺~~~
國產的話就再扣掉關稅吧~~~
嫌貴就不買囉~~~
寧可坐小黃,省下的絕對比養車花的多~~~
Beast

3554763 wrote:
最好是台灣都沒再做引...(恕刪)


代工生產引擎, 和設計一顆耐用的引擎..差別不小.
這也是為什麼到現在, 台灣只能當個錢包的角色,
也不能只怪政府; 文化素養和工藝技術有很大的關聯.
︿ ︿ y
連引擎材料都做不出來了...還設計...。
3554763 wrote:
最好是台灣都沒再做引...(恕刪)

天照 wrote:
確實是有這部車啊...
其實就是 NISSAN Sunny 1.3 授權給裕隆生產的版本


沒有啦~~大哥~~

因為sunny是1.2的(原廠代號B303)~~最多教練車那款~~




文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)

今日熱門文章 網友點擊推薦!