azo2ka wrote:現在新車不是太低階或...(恕刪)</blockquote這個問題就像是現在想找一台有實體鍵盤但是沒有鏡頭的手機一樣!!(現在有這個新機可以買嗎?)科技的進步就是讓大家生活變得簡單安全一點,放心用吧!
電腦公式可能那幾種。人的頭腦有無限多種搭配組合用ACC時,她失靈你怎麼處置?你還在跟後面友人打情罵橋,這樣就撞上去了自己開車,前後左右的車你都知道,也知道距離我在開車都是前後左右不斷的看,前面,前前面,前前前面是什麼車,每台車的間距。左右車道有幾部車,什麼車。我還可以分析出裡面是老人,女人還是猴子在開。腦袋不斷算遇到任何事,我有多少處置方式還有危險評估。今天腳踩煞車怪怪的,失靈,第一時間腳就放油門,大方向燈就切去比較安全的車道了
Pan.tc328 wrote:電腦公式可能那幾種。(恕刪) 你開車的方式很值得大家學習,我一個同學開車像在賽車,我曾問他你開這麼快很危險,他回我:其實我開車每分每秒都會一直掃射車內外後視鏡,我車身周圍的狀況幾乎都在我掌握之中。我雖不認同他開快車,但是開車習慣卻讓我認同!
JasonMMIV wrote:我大概就是你說的Sporty...(恕刪) 車多時,反而更需要人介入我以前住中清交流道,星期日回北部上班,絕對是重點塞車區段。我很少被塞。交流道上去灌油門,左切右閃只要幾次就不塞了。因為很多人不會開車,很少開車會怕所以就堵在那邊為什麼不用電腦,為什麼不乖乖的。開車最危險的就是一群車在一個區域。你安全駕駛並不能防止別人的追擊。你開車前後左右都沒車才會安全。你開外車道,二台大車中間,你會被吃掉。你旁邊有平行車,她爆胎打滑抽煙或撿可樂罐還是跟女友摸摸,你在旁邊就危險。所以塞車時,全神貫注,只要換車道超車幾次,幾分鐘內擺脫車陣,你就可以切到限速,車道置中讓電腦接手
ACC等ADAS配備就是輔助設備就跟現在普及的定速系統一樣駕駛使用這些設備時還是要隨時注意車身動態一有問題就是踩煞車(解除ADAS)或油門(加速避開)來接手控制所以我不明白不信任ADAS配備是什麼概念至少我在國道上使用非常好用車多塞車時不用油門煞車來回踩可能還會比自己踩省油