現在新車不是太低階或入門款幾乎都有ACC以及自動跟車、車道偏移、車道維持 新科技越來越多,對開長途駕駛人來說是有幫助的 我自己對自動跟車、車道偏移、車道維持其實用不太到,因為開市區居多 想問大家使用這些功能的頻率高嗎?
1.自動跟車,國道上必開(真的不開不習慣了),市區完全不啟用2.車道偏移/車道維持,車速過60自動啟動我只能說,下一台一定還會買有ACC的而且國道長途恍神時,開舊車和開有科技配備的,真的有差一個是追撞機會減少,二來也不太會偏離原車道不過當然還是早點去休息站瞇一下才是真的家裡老人家不習慣這些自動化配備,連盲點都嫌突然叫會嚇到,還是習慣開都沒有科技配備的老車
azo2ka worte:現在新車不是太低階或入門款幾乎都有ACC以及自動跟車、車道偏移、車道維持新科技越來越多,對開長途駕駛人來說是有幫助的我自己對自動跟車、車道偏移、車道維持其實用不太到,因為開市區居多想問大家使用這些功能的頻率高嗎? 用不到就不用買到那個等級。一旦上高速公路我一定是全開,車有這功能不開是......反過來說,你買的車又沒這功能,你想開也開不了啊
azo2ka wrote:現在新車不是太低階或(恕刪) 市區用不到 我也幾乎沒再用但上週去蘇花改 就用到了...當環境是 不大會塞能動但又沒有超車的機會 (別人也不會切進來) 開起來很無奈的環境至少你的車能跟上 不會把距離拉大.. 萬一前面慢了 他還會自動煞車減速這就 相當好用了
oxxx wrote:能動但又沒有超車的機會 (別人也不會切進來) 開起來很無奈的環境至少你的車能跟上 不會把距離拉大.. 萬一前面慢了 他還會自動煞車減速這就 相當好用了 其實一般國道也不錯用拉習慣特性後,就知道什麼速度要拉幾格距離比較不容易被切進來甚至到後期習慣特性都知道別人切進來後是否需要介入