七年只跑5000公里的2003年VW Bora 1.6重見天日,省下50萬的法拍車開箱日記~

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這是一個協助購買、整理法拍車的故事,說起來落落長,我盡量簡單說,圖文有點多請各位見諒,

話說4月某日接獲一親戚長輩來電告知對一部法拍車有興趣,請求協助,雖然我有很多中古車買賣經驗,但法拍車、銀拍車問題之繁雜一直是我不太願意處理的領域,所有權轉移、稅金罰單、銀行欠款、缺證件說明書預備鑰匙……總之一整個煩;長輩告知這部車原本是某邦交國大使的座車,掛牌行駛的時間很短,推測里程數應該不高,便有興趣陪同一探究竟。
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投標前數日隨長輩前往外交部停車場檢視拍賣標的,車門不能開,僅能就外觀仔細檢查,事故、泡水、引擎運轉狀況、里程數一概不知,這下頭大了,碟盤生銹,以觸覺判斷無吃溝狀況,2002年19週德製固特異NCT5原廠胎未更換過,胎紋9成新以上,目視方向盤、排檔頭無磨損油光,里程數肯定非常少!初步檢視原漆無事故、鈑件應無鈑噴或拆修,僅止於推估罷了~

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投標當日開拍前一小時,已聚集超過20位車商虎視眈眈,鑰匙沒有、證件沒有、門不能開、不能發動,看來這沱是要碰運氣就對了?!此時有耳語出現,“這車一定是引擎被灌水泥或鹽酸惡搞、不能發動啦!這車一定撞過、接過車身才會不給開門檢驗啦!…..”諸如此類,這些人嚷嚷就走,目的?恐嚇現場的人不要買最好,現場一定有他的暗樁等著圍標啦!三歲小孩的把戲………………

反正所有人都要碰運氣,不如就喊喊看吧,我這麼跟長輩說,這車有它的條件,黑色、天窗版行情都不低,如果判斷正確,原漆無事故、里程數少,確實值得多花幾萬買下去,行情我是知道的,不過,眼看長輩殺紅眼一路喊下去,我也不好制止,果然,得標了,那價格………真的很高,簡單說,車行買回去幾乎沒錢賺,不過長輩自己要開,應該值得………應該啦,心裡嘀咕著還沒開門驗車前,我也不是那麼有把握………

↓ 全車外觀唯一的傷痕,僅右後葉子板前緣有輕微擦傷掉漆。
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↓ 2002年19週德製固特異NCT5原廠胎未更換過,胎紋9成新以上。
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得標後,依然沒有鑰匙,到國庫繳了一大筆錢,換了兩張法院民事執行處證明書與民事執行函,看似薄薄兩張,效力可大了,到監理站驗車請領新牌照,哪個櫃台敢不買單?不過首先要頭痛的是,這部連鑰匙也沒有的車,我要怎麼弄走?
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於是乎,以車身號碼透過管道從德國原廠訂鑰匙,這鑰匙能做的,僅只是開車門讓我能把車拖走而已,想發動,還得做監理電腦與鑰匙晶片配對,重新設定防盜,總之,繼續花錢下去、繼續傷腦筋、繼續等待中~

2週後,鑰匙到了,開門,就像開獎一樣,放了6年多,電瓶想當然爾,掛了,接上電,賓狗!里程數僅五千多公里,仔細檢視全車,完全無鈑件拆修痕跡,原漆?多講的!全車僅右後葉子板前緣有輕微擦傷掉漆。

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↓ 閒置了6年多,電瓶掛得理所當然!引擎室蒙上一層灰塵~
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↓ 驗明正身,2003年Model Year,VIN車身號碼第10碼為3,原掛牌日為03年,出廠日期為02年11月~
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↓ 開獎了,里程數只有這麼一點點!
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↓ 拖到友人的車廠插電腦進行檢測無異狀,再做晶片配對與防盜設定,搞定!
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↓ 掀開引擎上飾板,所見僅是灰塵,毫無滲漏油狀況,沒事不要洗引擎室以免電系出怪手,這點我很堅持。
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咦?發不動?檢查所有設定、供電、供油系統,汽油泵浦掛了!放太久汽油變質變黏,導致泵浦馬達阻塞掛點,價格可不便宜,換了它!還花一番工夫把油箱清洗乾淨~

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↓ 汽油泵浦總成掛了,內有馬達、下有濾網、旁邊有油量浮筒,這東東不便宜~
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↓ 撐高底盤檢視所有連桿、引擎腳、傳動軸、避震器、橡膠全無磨損,果然是只開幾千公里的車!2009年底由法院查封移置到外交部停車場日曬雨淋近半年,底盤難免有些小銹蝕與鋁件表面氧化,都不是結構性的銹穿或銹斷,看來沒問題。
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換下機油、變速箱油、煞車油、動力方向機油、水箱水、電瓶、汽油泵浦……….,車況搞定,拖到八德監理站請領新牌照,流程如下;
1. 拿法院民事執行函申請補發原車牌照登記書,竟然要我蓋原車主章?外國大使咧,我哪有章?又把執行函拿出來,承辦櫃台只好乖乖買單,原車牌“使2XX”有的櫃台還打不出車號哩!
2. 以原車牌照登記書(上有註記“原牌使2XX繳銷”)到監理站對面的保險公司買強制險,車牌未知可以登錄新車主名再加註記,確定新車牌號碼再回來打上即可,一定要有保強制險才可以驗車。
3. 拿牌照登記資料與強制險走驗車程序,驗排氣、輪胎偏滑,煞車、燈具……所有規格牌照登記書上都有,檢驗員稍事核對即可,檢驗員在看到里程數時,還一臉驚訝的問里程是不是有問題,我拿出執行函回應,這是大使的車,只開幾個月就斷交回國了,哈!
4. 通過驗車後會發給可請領新號牌的資料,把資料帶到監理站地下室發號牌處,選號加2000元,約莫20分鐘就可以拿到正式資料,把今年度稅金、所有規費繳掉,新車牌就到手了,領牌花費一萬多,有點繁雜但不算太難,最後到對面保險公司把車牌號碼打上保險卡,大功告成!

↓ 新申請的牌照登記書。
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↓ 原車號“使2XX”繳銷重領。
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↓ 原牌照登記書,使2XX,牌照類別---外賓,牌照用途---大使,原車主名稱----XXXX大使館。
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終於可以上路試車,表面生銹的碟盤煞車力跟新車一樣好,開一開生銹也都磨掉了,唯一問題,近乎新胎的德製NCT5放太久壓到變形,有輕微跳動感,看來這輪胎不換不行。最後,做完美容、打蠟、清潔,就變成下面這樣,一部只行駛五千多公里的03年Bora 1.6,新車價84.8萬,選配天窗再加價5萬,感覺有點像買到庫存7年的近全新車,這樣省了50萬!

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↓ 原本的隨車工具俱全,NCT5全尺寸備胎從未用過,乾淨完整的後樑骨架。
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↓ 這是省下50萬、做完美容打蠟的結果,7年近乎全新車!
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↓ 引擎室用風槍吹一吹、溼布擦一擦就很乾淨了,無漏油沒事洗引擎室幹啥?再提醒各位一下,引擎室洗得光亮還上油的中古車通常有鬼,能免則免~
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總體來說,原漆、絕無事故、泡水、里程極少都是多講的,唯二不滿的地方,一是輪胎變形還要再花錢,二是車內塑料表面部份塗裝有點黏黏、有點脫皮,歐洲車難逃的宿命,還在考慮要不要再砸$整理………..

後記︰
得標後以原大使館車牌與車身號碼向VW總代理查詢保修記錄,2003年1月有掛牌資料,無保修記錄;以民事執行函向監理站查詢車籍,此車已於當年度10月註銷車牌,該國使節於10月斷交後被召回,僅行駛8個多月、里程數5千多公里尚未達到原廠規範的第一次保養。

2003年10月這部車閒置於大使館車庫到2009年底經法院查封移置到外交部停車場,日曬雨淋至今近半年,03年到09年整整6年啥事都沒幹,這個政府的效率實在是…………,幸運的是停在室外這半年並未對車上的橡膠材質造成影響。

小心駛得萬年船,這一局算是賭對了,蠻特殊的法拍車入手經驗與各位分享~~~

本篇同步放在我的部落格,法拍車開箱日記~,有一些中古車小知識放在這裡,加減逛、加減看,不傷身的~
大大寫的真的很清楚
實在是獲益良多~~
很棒的車 賺到了XD

這篇會不會上新聞
推一下,上班前看到這種文章,居然可以讓心情變好(比今晨的好天氣還要好),除了文辭流暢,相信也讓大家增長不少見識。

dalong6161 wrote:


這是一個協助購買...(恕刪)
前主人來自Republic of Liberia是嗎

環保內裝問題實在討厭也很難避免
哪裡可以看到類似的訊息公家單位的法拍車啊
不管是有邦交,沒邦交的
還是公務車汰換的啊

以前幻想過買w202的紅斑馬
受獲良多...謝謝!15151515151515151515
很有趣+很少見的法拍車開箱文.........謝謝分享
dalong6161 wrote:
這是一個協助購買、整...(恕刪)


推...又長知識了...
這分享文真的很仔細
感覺買法拍車要前世燒好香
不能開車門不能檢查...
真的有賭一把的感覺!!!!

感謝dalong兄分享
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