三大國廠車的3.5房車 誰比較划算阿

看到標題 大家會以為我想3.5的車

其實不是 只是剛剛看到雜誌是介紹新娜娜3.5的

又想到上次當禮車跟人家飆車時2.5的好像不太夠

<之前發的>2.5的小那那 動力好像.有點.不夠

所以看了一下六月的超越X訊

N家 新娜娜 138.9 跟109.8的2.5LG差了30萬 不是吃幾個月泡麵可以的

H家 阿扣 127.9 跟2.4S也差了19萬 差距也不小

T家 凱門瑞 119/135/149 就只有它們家還分等級 跟2.4G尊貴板只差9萬

9萬耶 褲襠抓住就有勒

相信119板本跟2.4G尊貴板應該只差引導吧

撇開個家車子的特性 配備不談 加9萬 就有3.5的引導

只是回歸現實面3.5的稅金36K 2.5的22K 2.4的17K

還有油耗 還是做做夢就好了
口袋不夠深的話,還是2.4的就好了

基本上,開3.5的,比較少會去在乎稅金與油耗

又要馬兒好,又要馬兒不吃草,很難吧!!!

光是每次保養都要兩罐機油,火星塞更換時要多換兩粒,工資也比較多


想要有爽度,就要花錢!
說真的 以上三款

差不多的價格

我應該會去選擇 Subaru 的2.5 lgt

馬力也差不多在那上下 稅金的話 還可以再省一點
可是Subaru 的2.5 lgt 以經要150啦

有150我比較想要Nissan Murano
ICHIRO112003 wrote:
可是Subaru 的...(恕刪)


可是t牌頂級的也到149啦
我是想說119那款

是G尊貴板加上3.5的引導阿
ICHIRO112003 wrote:
撇開個家車子的特性 配備不談 加9萬 就有3.5的引導

ICHIRO112003 wrote:
是G尊貴板加上3.5的引導

引導是啥東東?
用來指引車主怎麼走嗎?
看網友討論說是toyota比較好
好像不叫引導
好像叫車道偏離系統
聽說很容易壞
阿~~~是引擎啦

打太快沒看清楚
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