請問飛利浦水晶之光4300K和OSRAM冷藍光4000K那一種較亮,有氙氣充填有比較亮嗎?
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差300k 其實很難分辨 4300k會比較藍一些
小弟車上遠燈是用5300k 近燈是用5000k 都是歐思朗的 感覺都差不多亮
OSRAM有氙氣充填會比較亮嗎?

kimi0718 wrote:
請問飛利浦水晶之光4...(恕刪)



要比亮度是要看瓦數喔... 不是看K數...

K數代表的是色溫, 也就是K數越高, 顏色越藍... 並不是越亮喔

瓦數代表的是亮度, 也就是流明度, 所以55W一定比35W來得亮...!!!





kimi0718 wrote:
請問飛利浦水晶之光4...(恕刪)


4000-4300K不都是黃白光嗎?
不是6000K以上才會變成藍光嗎?
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D

kimi0718 wrote:
OSRAM有氙氣充填...(恕刪)

氙氣充填只是一個噱頭 沒比較亮 真的要亮要像4樓gs兄所講的那樣 看瓦數購買燈泡
如果只限傳統鹵素燈, 那高瓦數的清光燈泡最亮, 不管什麼4000K還是6000K, 都是在燈泡上鍍顏色, 將偏黃的光線過濾掉所以實際上是變暗了(因為少了黃光). 所以別迷信什麼"超白光"了.

這個簡單解釋就是這樣, 如果要完整解釋還要講到光譜, 想知道的再問我吧!

這篇又擋人財路, 不知會不會被刪!
燈泡亮度是看流明,同等級的燈泡流明最高的應該是色溫6000k左右的,所以要選色溫
"W"是消耗功率
燈泡亮不亮是看瓦數( W ),瓦數不同是變更燈絲的線徑圈數而為之,
白不白是看色溫( K ),通常以燈泡泡殼染色來做改變,
樓主提到的兩顆燈泡其實差異不大,
因為色溫這種東西公差非常大,實測與標示往往都差好幾百K...
而Philips跟Osram兩家都是大廠,故無所謂~

氙氣充填是應用在氣體放電式燈泡(HID),
一般的鹵素燈泡充填的惰性氣體發展到現在應該都是最佳比例了,
若改氙氣會大符增加效能? 燈泡大廠為何到現在還不改?
小弟不是學化學的,僅能以一般的邏輯來思考...

車燈亮不亮最主要的影響關鍵都是在燈具反射面光學設計
設計不好的反射面燈泡再怎麼換還是不夠亮,
除非加大瓦數( W ),才會有小程度的改善,
但一併帶來的變成是炫光及燈具耐熱的問題,
故換燈泡前還是三思一下...
想增加爽度就換個大廠牌的白光燈泡看起來就舒服多了~

經驗來看,一般的標準型燈泡用個兩三年燈絲就會老化及變形...
所以兩三年或行車四五萬公里後將燈泡換新,
或多或少可以改善些照明的品質~
是喔!燈泡用一陣子就需更換,這我就不知道了,謝謝分享
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