但過低的室外氣溫讓我產生購車慾望！這段時間友人長期支援車輛可供使用，
過度麻煩別人也不是辦法，花不少時間做功課，也衡量自己口袋深度，
這裡仇日 （當地政府睜隻眼閉隻眼的煽動） 尤其是三不五時釣魚台問題
領海主權爭議就從未間斷過，暴民太多的地區暫不考慮日系車款
幾經評比，逛論壇，看車展，徵求他人意見，最後 終於新車入手
美規車款其實不差 由於種種因素及市場供需 台灣已經好久沒引進了
趁這機會試試台灣沒販售的車款 地點在大陸北方城市
高興的發開箱照是一定要的 本來預算為四十萬人民幣， 後來考慮車位要買，
所以降低購車門檻，含保險 稅金 一些哩哩叩叩的 花了近 30萬 人民幣
以台幣計算好歹也是輛百萬名車 （名車？？？）
美規車體車架 德製引擎 內裝是lexus設計師操刀 （業務員吹虛的）
集完美於一身的造車工藝 （完美？？可能是標準不高吧！）
為此還特地去考匪區駕照 可惡 早知有人罩就無須浪費時間練習
身上的國際駕照 台灣駕照 Ｘ國駕照（右駕車國家）大陸不承認
上週新車的臨時車牌才剛拿下 （掛臨時車牌有特權的感覺）
選好的車牌也才剛裝上不久 電腦選號還真不是件容易的事
還沈浸在新車的氣氛中 蜜月期才剛開始 (新車味道還沒散)
想不到 交車短短不到兩週時間 就出狀況了 不用懷疑
車子總里程不到480km 交車不到兩週 其實大部份時間都擺在車庫
業務交代隔熱紙要一周後才可開車窗 減少開車時間讓隔熱紙穩定
都還在馴車期 平時速度不快 (不超過80km/hr) 居然 引擎故障燈亮了
而且 還是車子先出狀況後 故障燈才亮的 有馬後砲的感覺
本來 車子在路上順順開 突然 轉速飆高到6000轉以上
伴隨而來的是引擎猛拉轉速聲音 在車輛瞬間“企圖”暴衝前
反射性的踩煞車，所幸沒出事，但也讓我神經緊繃心跳加速起來！
結果此一情形三不五時出現，也只能心驚膽跳的龜回保養場處理！
其實每回在轉速瞬間拉高時，能明顯感覺有股衝力將要爆發，
只能即時鬆油門緊踩煞車來避免意外，當然也想直接找拖吊來處理，
畢竟，這裡不是台灣，想要有好的服務品質，自求多福吧（不被坑就偷笑了）！
必須再確認真的是車輛有問題，所以才冒生命危險龜速開回保養場！
好不容易，在神明的庇佑下很奇蹟的安全抵達車廠，經過“詳細”檢查，
技師說是行車電腦有誤 經修改已解決問題 可以安心上路了！
將亂碼刪除後就沒事了，本人保持懷疑態度，哪可能如此輕鬆？
返家途中一切平順 稍稍安心 果不其然 接近家時 舊疾復發
差點真的“安心上路”！ 不信邪的找塊平緩空地測試，
果然引擎故障燈再度亮起，轉速瞬間拉高，引擎異音讓我不爽！
天色已暗，小心開回車庫，準備撥電話給客服........
原來的問題沒解決就算了，以賭命的方式將車開回家，隔天呢？
廠方不願派拖吊車來，說明書上明文規定，保固期內新車瑕疵，
拖吊至保養廠免費！並且，書上還說若引擎故障燈亮而車主還堅持開車，
所造成的事故跟高額維修費用須由車主自行負擔！即使如此，
廠方還是堅持，要車主本人自行開過去，若要拖吊，需事前預約，現在晚上，
拖吊場都沒人上班！要隔天上午八點，才會有人接聽電話！
以上，是客服給我的答覆，還說小心點開就好，這就是他們所謂的服務！
騙笑耶！拖吊要預約？車子要顧路還能提前預測嗎？行車電腦有提醒嗎？
拖吊就是24小時服務，哪有晚上就不接聽電話的，根本是推卸責任！
高收入高利潤的拖吊業者不僅有手機，還有無線電，就不信找不到人！
小弟猜想是高額費用須由車廠負擔，話說車商也該有特約服務廠吧！
反正當時死活就找不到拖吊車來，看來我要再冒死開車去保養場！
萬一途中發生意外，或是不慎將發動機燒燬，這些都是車主來承擔，
車商真厲害，將責任推得一乾二淨，身為苦主的我只能自求多福！
心中怒火中燒卻無可奈何！這裡不是我們地盤，即使吃虧也有苦難言！
對了！當初賣車的業務呢？剛好請假，明天也不會到公司，真“剛好”啊！
說實在的，當初是訂兩台車，這輛才開兩週就掛點，另一輛未交車，
心中的不悅也只能等到隔天才能解決！未交車的能退車嗎？癡心妄想！
台灣有家新成立車廠能做到退訂時連同訂金一併退給車主的！匪岸呢？
這之前，撥過手機給業務，也聯繫過保養場接待，甚至是客服中心，
大家口徑一致（中國人要如此團結還真不容易），要我自己開車過去！
這到底是不尊重生命安全還是想撇清責任，降低工作量的官方說法？
投訴有用嗎？消基會（有這單位嗎）能幹嘛？甘願點隔天親自開車去保養場吧！
隔天一早前往保養場途中，車輛自動提升轉速次數及詭異狀況依舊沒減少，
中控台的螢幕亮度偏暗，微調過也好像沒什作用，上路後就正常了，很怪！
想說這可能是感應車外光線而自動調整螢幕亮度，這樣想會平衡一點，
但不對！地下室車庫內螢幕應該更亮而非變暗，到室外才會變正常？無解！
沿途腦海中突然浮出“仙童指引西方去，黑白無常索命來”的輓聯，呸呸呸！
好不容易撐到保養場，途中佛祖的法號沒中斷過，只差沒播大悲咒的ＣＤ，
心跳血壓脈搏的頻率更隨著引擎轉速高低而起伏，所幸最後安全抵達廠區內！
接待人員先說抱歉，要我們稍等，“據說之前有顧客也是發生同樣問題”，
之前有發生還搞不定？？技術人員能力在哪？乍聽之下一整個無言......
只能稍感安慰催眠自己：這不是個案！這不是個案！這不是......
技術人員接上電腦檢測，查無結果！甚至將車子舉高拆下引擎下檔板，
要被開膛破肚了嗎？有那麼慘嗎？看來此一劫數是避不了的！
底盤能見部份相當乾淨，廢言，才開多久而已！
將變數箱油放出，檢查油質及是否有異物參雜其中，這也只有他們能想出來！
之前有技師說磨合期可能會有金屬渣影響變數箱，所以用這方式檢查！
搞了兩三個小時，答案是無解，最後是跟總公司申請新的行車電腦，
技師問要將車留下還是開回去等候通知，想也知道開回去有風險存在，
但又不願將新車放在這，只好決定開走，當技師發動車子準備倒車時，
轉速又再次飆高抗議，進入Ｒ檔後轉速一上升所發出的巨響格外引人側目，
廠方只好建議我們將車子留下來（昨晚倒車停入車庫時沒飆高轉速的），
預定下週會搞定，回家等通知吧！其實停在廠區內有輛同款的新車，
整個中控台幾乎拆光了，方向盤儀表板排擋桿甚至是手套箱無一幸免，
車主在一旁看得都快哭了 （車輛外觀沒任何傷痕）看來是線路問題！
哎～無奈！新車就搞這齣，這若是發生在台灣，媒體網路消基會一出手，
相信車商不會太輕鬆，然而身在異地，文化不同，服務水平差異甚大，
只能含著眼淚帶著微笑，虛情假意的感謝廠方的辛勞（因為車還要留在廠內）！
業代表只負責銷售，其他的無權過問，連慰問都沒有（直接將責任撇清，果然高招），
這很明顯的是廠方的問題，車子的瑕疵，然而有任何補償嗎？做夢！
代步車呢？沒聽說！至少也該付一趟計程車錢吧，天方夜譚，
車主還須自己想辦法回家，任何賠償都沒有，選到車王是車主的運氣，
別人想選都沒機會，回去抱棉被哭吧！附帶一提，目前這裡室外氣溫在3度上下，
高溫不會超過十度.......
回家後突然想起，這輛車是先進的“電子駐車”，不同於一般車子的手煞車，
也不像有些車款可用腳踩，若在行進間熄火逼不得已時多少可用來降低車速！
此款車的駐車系統是顆按鍵，停妥車後按下就會鎖定後輪，要開車前，
排入Ｄ檔若忘記按下開關，車子一動電子駐車也會“聰明”的自動解除，
車輛行進間誤觸也不會有任何作用，看似相當有智慧的設施，萬一車輛暴衝，
煞車失靈或是斷電熄火，按下開關也不會有任何作用吧，果真先進，抑制人口成長的好方式！
經過比較之後，發現台灣的服務業其實很棒，至少去年在台灣買的新車是如此
不在台灣期間，業務專員都主動說可以到我家幫我開車去保養場定保，
免費的專案保養或軟體升級等，光是GPS的圖資就免費升級三次了！
即使出現問題還有代步車可用......不知其他廠牌車廠是否也提供類似服務，
但無論如何，遠比對岸強！市場生態不同 供給需求極不平衡，匪岸是車商拿翹，
消費者只能淚往肚吞！買車要排隊，去賞車試車業務愛理不理，接待人員更現實，
看來對岸的服務業，尤其是汽車業務專員或售後服務，短時間內還跟不上台灣的腳步.....
難道他們不知，服務業的服務品質是用來評估開發中國家或是已開發國家的重要依據之一嗎？
希望，下回看到車子時，能順利領回家................
