想請問各位,AWD跟ESP在避免失控方面何者比較有用?

兩天積水、轉彎時、急閃避的突發狀況等林林種種的情形

究竟何者對於避免失控較有幫助?造成失控的情形百百種

所以不要限於某幾個項目,而是論各種情況的避免能力

,是何者較為有效?

之前好像有討論過但沒有結論....





我自己的感覺是覺得差在成本以及功能性

ESP的成本相對較低而其用途就是專門來避

免失控用的。AWD成本相對較高,較其他傳

動方式穩定只是其中之一的特性,並不單單

只是為了減少失控而已。在這種情形下,不

論是何種傳動方式,都可以裝上ESP系統來

減少失控發生的可能來提高安全,所以美國

也才會立法明年所有新車都要有ESP,而不是

明年所有新車都是AWD,一來成本問題,二來

其他傳動方式也有其優點,所以老美才這麼做



想聽聽版友的看法...

謝謝各位!
文章關鍵字

VINCENET wrote:
想請問各位,AWD跟...(恕刪)



兩個都有就不用傷腦筋了
不準捏我的下巴
LS843 wrote:
兩個都有就不用傷腦筋...(恕刪)


大大所言甚是啊

SUBARU確實蠻多這種車款的

不過都偏向中大型車

小型車有AWD跟ESP的,我印象中最便宜的是MINI鄉下人

但也要近200萬....
ESP ESP ESP ESP ESP

希望台灣也能立法跟進 新車必須標配ESP

VINCENET wrote:
大大所言甚是啊SUB...(恕刪)


如果兩者難兩全
小車又要價位不要太高的
應該是配備esp的車種比較多款吧(我亂猜的)


外國要求的安全標準較高
比較常聽到有要求esp的
好像很少聽說有強制要求汽車配置awd的
這樣可以說明esp比awd重要嗎
不準捏我的下巴

LS843 wrote:
如果兩者難兩全小車又...(恕刪)


或許就是成本問題吧

ESP成本相對較低且可以提供各種驅動方式的車輛一定

程度的安全性,推動全面標配也比較容易....

相反地,推動全面AWD???好像怪怪的!畢竟前驅跟後驅

也有其優點跟樂趣,全面AWD除了成本外,也有住海邊管

太多的感覺,全面ESP比較容易,大眾也比較能接受,

小弟的想法是這樣。
VINCENET wrote:
或許就是成本問題吧E...(恕刪)



說實在的
我以前開的車是FF
人稱神車會亂扭腰還會軟腳的T牌CAMRY
輪胎還磨到六萬多公里才換掉
我也沒感覺雨天開車多可怕耶
現在開有awd的車
雨天開車我還是不敢開快
所以從來感受不到所謂比較高的極限到底差在那裡
只有在雨天開車進磁磚地板的車庫有明顯感受到awd的優勢



安不安全應該是看人的開車習慣吧
有車友說他車上的一堆燈號動不動就亮燈胡亂干擾他的駕駛樂趣
我開車十幾年來卻一個燈號都沒看過
可見我買太安全的車根本是浪費
但因為我太怕死了
所以 我還是買有一堆安全配備的車
不準捏我的下巴
沒ESP。就算有AWD的強調高性能的車也會失控了~以下看看(ESP測試)

http://www.youtube.com/watch?v=QIQncUFNImg&feature=related

mdma185 wrote:
沒ESP。就算有AWD的強調高性能的車也會失控了~以下看看(ESP測試)


可以看看影片沒有ESP的部份

AWD "失控" 只有一點點

其他 有些甚至轉了半圈.

Dwing wrote:
可以看看影片沒有ES...(恕刪)


???該車ESP 0ff也和其他車(FF&FR)一様,失控很大呀!!!
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!