如題 這樣配一定掛嗎?
朋友馬2用短彈黃搭原廠筒

感覺很不錯 聽說馬自達筒身算硬的 可以這樣配
但我是new wish 想搭Eibach短簧原筒

文章關鍵字
配短彈簧桶身壽命會變得比較短,就算是全原廠避震器用久了也是會掛,避震器算是消耗品....

lin1215 wrote:
配短彈簧桶身壽命會變...(恕刪)


那衰退度比例差多少呢?

比如全原廠撐十萬

那短搭原差多少呢?謝謝
yolosiku0829 wrote:
那衰退度比例差多少呢...(恕刪)

有人跟我說~搭得好的話(我指短彈簧的品牌),壽命減少約3成,也就是說10萬變7萬 公里 ,不過我想一想,原廠桶身又不貴,壞了換掉就好 所以就改了,我比較怕是懸吊系統的其他零件會比較快壞

我的短彈簧參考這篇 亂花錢

品茗 wrote:
有人跟我說~搭得好的...(恕刪)


品茗大您好 請問您喜歡品茗還是品茶???
茶莊好茶 彰化似乎很多嘿嘿....

哈哈 題外話 所以您覺得改了之後 桶身跟得上嗎??
就是怕短彈簧上了之後 異音開始變多 因為緩衝行程變短 所以震動大
內裝容易異音

話說降車身加上大腳 實在是帥爆了 兩指半左右是最好看的
Eibach滿多人推薦 比較不傷筒身說

yolosiku0829 wrote:
那衰退度比例差多少呢...(恕刪)


多少公里數答案沒有一定,你爛路跑越多,避震器作動頻率越多,越常觸底就掛的越快,乘坐人員多寡等等,都有影響,KYB黑桶是原廠代用型桶身,搭原廠彈簧保固一年,短彈簧半年,你參考看看,壽命應該不會超過一半,10萬壽命跑7萬.....都跑高速公路就有可能......

所以樓上兩位大大覺得降避震好


還是大腳好呢?

yolosiku0829 wrote:
所以樓上兩位大大覺得...(恕刪)


wish 是七人休旅,換這兩樣不大實用,如果是為了外觀,降避震效果較好,除非你的鋁圈只有15吋....
yolosiku0829 wrote:
品茗大您好 請問您...(恕刪)

id來自於愛喝紅、綠茶,所以就取這id,回歸主題,基本上配這組沒有抓不住的問題,較有問題的是路面落差較大時感受會很明顯,尤其是我胎厚才45,胎厚一點會比較好,另外我避震上有貼耐力寶,讓降車身後舒適度更好

品茗 wrote:
id來自於愛喝紅、綠...(恕刪)


品大您改多久了


有異音嗎



內裝震嗎
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