台灣的法規特別鳥~~
在義大利都看到連SWIFT都有柴油車款
台灣國產的柴油休旅車卻只有IX35.....台灣是收了韓國多少錢
(抱怨一下)

經濟實惠的車選擇不多~
高級房車都隨便近來~
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oyuchingo wrote:
台灣的法規特別鳥~~...(恕刪)


是阿是阿

當初我男友在看車的時後也這麼說

但是現在牽了 FOCUS 三代 五門柴油噢

大推推 比二代好太多 又不吵

oyuchingo wrote:
台灣的法規特別鳥~~...(恕刪)


還好辣 ....習慣就好 台灣人開柴油車 還沒有很普及

加油站加油時 10次加油 只有2~3次是 轎車 休旅車 陪我加柴油

剩下都是貨車跟大貨車居多
我說大哥

車商不願意引進
關政府啥事呀
Peugeot 208 是我看到最小台最省油的柴油車...平均油耗26km/l
休旅車的話,可以選擇更安全、更省油的寶獅3008 1.6 e-HDi。
你可以叫我Alan或阿斌,請不要叫我mis339,謝謝。
以國產來說,確實是少得可憐
目前只有現代跟福特有
SUV車款只有現代
轎車車款則是福特

但若是進口車是還有一些,大家嘴巴都說好~~但買都買不起
在民國69年法規更改之後,柴油小客車便在臺灣市場絕跡了近20年的時間!!
2004年開始開放~而不是全面性開放~這倒是可以理解~技術層面!!
至於現在2013年!!開放的車款幾乎都是進口車!國產車唯獨一台!!
(想必這一定有啥問題~"法規問題"(被限制???)、"車商技術問題"(我想這應該不可能有問題)、"車商意願問題"(也許吧)、"被X貨給收買了??"、台灣不夠硬??


其他品牌也都有柴油技術~歐盟環保要求也都比台灣來的高!

國產柴油車~僅僅那幾台車!那SUV呢?!國外也有柴油引擎~台灣呢??
商用車得利卡2.5柴油被卡~這我倒是能理解~真的是烏賊車一台!!
但INNOVA、ZINGER~怎還在汽油~~至於汽油引擎技術也沒好到哪(跟國產品牌的比)



oyuchingo wrote:
在民國69年法規更改...(恕刪)


所以跟您說 是車商的問題
不是政府的問題囉
就價格來說ix35算OK了~

廠商不願意引進 也是因為消費者對柴油的觀念還不夠普及呀
沒有利潤的事 誰敢做呀 >~<
而且還是成本這麼大的投資..
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