深深覺得被保險公司陰了....當作花錢買教訓 (文長, 純抱怨)

這件事說起來有點複雜

小弟我有兩台車, 一台 Volvo, 一台賓士
Volvo 由於車齡已經有幾年, 所以保的是丙式全險
賓士則一直都是保乙式全險, 但兩台車分別向不同產險公司投保

在台北市開車十多年以來, 曾出過三次小車禍
但有兩次都是停紅燈"靜止狀態被追撞", 傷的也都不嚴重
由於我方都無肇責, 因此從未出過險(只有請保險公司代位求償)
車體險保費自然也是有享受到折扣

只有在去年發生了第三次, 還是一次很鳥的車禍

那次開的是volvo ,
原本順順的跟著車流開, 沒想到前方叉路突然跑出一個騎車的,
一轉出來幹道就直接逆向
我和前方的休旅車為了閃他, 往同一個方向靠, 結果碰在一起
好險當時車速都不快, 車距也不算近
在有剎車的情況下,我的車頭輕碰到前方休旅車後面加裝的鋼管架
(S40 沒有配備自動剎車)
水箱罩破裂, 保桿跟引擎蓋輕微掉漆
其實也算傷的不嚴重

那個騎士在一旁觀望要走不走的, 被我和前車駕駛給攔下

報警之後, 那位騎士酒測高達0.7x

雖然騎士有酒駕,並且無預警逆向讓我們閃避不及, 但由於我身為後車撞到前車
我很清楚不可能完全無肇責 (應該是我3:騎士7)

前面的休旅車駕駛倒是很乾脆
由於我僅碰到他的鐵架, 看起來也沒甚麼傷,
所以他直接就跟警察說他的車不用修理了,
拿了三聯單就可以走。
那個騎士吞了張罰單之後,
也當場說他要負責我們所有的維修費用,
在報案三聯單空白處寫上了"OOO(騎士)願支付OOO及OOO(我與前方車主) 車輛維修復原費用"
(由於三聯單保險公司收走了, 字面可能有點落差,但意思差不多就是這樣)

如果到此為止, 聽起來似乎是個很簡單解決的事。


於是我把車開回原廠, 請原廠的保險專員處理
他們收走三聯單之後, 我還特地叮嚀說對方騎士要出所有維修的錢,
如果我有需要支付任何維修費用, 請務必聯絡我。

一周後保險公司來電了, 說我這邊不需要付錢
由於當時案子在趕工作很忙, 在這件事上頭沒想太多
我以為保險公司的意思是"不出險", 就直接讓車廠把我的車復原。

過了八個多月, 賓士車要續保乙式全險了
結果光是車體險這個項目, 保費從兩萬有找, 暴增為三萬多
而且還是在車體價值比前一年低了40萬的狀況下

一查, 保險公司說我前一年有出險紀錄
當時覺得莫名其妙, 於是調出過往幾年的保險紀錄
驚覺去年Volvo 的保險公司是直接幫我出險, 而且還出了接近六萬元...
(一個水箱罩加上引擎蓋和保桿烤漆....?!)

我知道出險是看次數不是看金額,
所以我有點懷疑去年的保險公司根本是便宜行事, 沒有去找騎士求償
而是直接出我的險把整件事情解決掉, 還跟我交代不清

如果我知道他要出我的險, 我自己不會乾脆直接叫那個騎士來付錢就好了啊
反正他都白紙黑字寫明他要出錢了


都超過半年了, 也無法再申請肇事鑑定, 而且也沒有什麼意義了

現在因為這點小事, 我的賓士保費要連漲三年,
與其說在意這些錢, 我真正不爽的是好像隨隨便便就被保險公司賣了
就當作花錢買一個教訓, 以後千萬更會小心注意保險公司那些"專員"處理事情的細節

對了, 我的Volvo 去年是保旺旺
所以今年我立馬換保別間了

礙於個資法 交通事故初判要自己申請給保險公司處理 如沒有無法追償
您可以致電給旺旺,請她查詢上次出險時的肇責為何,如果是有責任,那漲保費就是正常!若無責,請他修改一下關貿的出險紀錄,然後再重新算賓士車的保費!因為現在車險是有加上"從人"的因素,所以會發生一台出險,兩台保費都漲或不能減費,可以把另一台過戶到太太名下,就可避免發生類似事件,還有現在費率自由化,車險在同保額下,不同保險公司算出來的保費會有些差異,可以多比較看看!
反之,若您舊車的紀錄優良,改天買新車時,新車第一年保費可能就給您做2年無肇事減費,所以保險費計算加上"從人'也是有它的優點!

蟲爸爸 wrote:
您可以致電給旺旺,請她查詢上次出險時的肇責為何,如果是有責任,那漲保費就是正常!


我當然知道是從人, 有出險名下所有車子都會漲保費
所以一開始進場才會跟原廠叮嚀說如果我這邊有需要出錢
請保險專員務必要與我聯絡

結果打來講一個不清不楚的"不用錢"

我還以為是像美國一樣, 只要有駕駛人認錯, 保險就由認錯那方出險賠
只能說我太相信保險公司會"站在客戶立場"把事情處理好

其實癥結在於你不出險的話, 保險公司沒有義務去幫你處裡對方與你的賠償問題.
保險公司介入就是代表著要出險與代位求償. 我不知道美國如何, 但在台灣一直都是這樣運作的.
因為台灣不是認錯的人就負全部肇責, 雙方的保險公司都是要依據判定的肇責比例來辦事.
而出險你本來就無需負擔修復的錢, 即使你有肇責也是一樣不需付錢,
本來就是保險公司負責出錢, 所以保險公司當然會對你說你不需要出錢.
不過保險公司也不是吃素的, 他不會甘願吞下損失, 還是會行使代位求償向對方要錢.
只是這一部分客戶無需去了解, 保險公司會自己去處理的.
對保險公司而言, 他已經做到讓你都不必出面親自去處理機車騎士的賠償問題,
至於肇責造成保費提高, 那也是在你一開始找保險公司出面時的必然結果.

除非你說的站在客戶立場, 指的是保險公司人員應該在收走三聯單之前, 就應該對你說明:
如果你要保險公司處理, 就會有出險與肇責問題, 會影響以後幾年的保費.
(不過車體險有包含車主的從人因素, 這一點的確很多保險人不知道, 因為大多數人都只有一台車)
否則就是保險公司不要介入, 由你自己全程去與對方處理賠償問題.

如果你選後者, 其實有很大的機會會遇到對方突然不認帳, 只願賠償肇責比例的部分,
或對修理費用提出一堆意見, 什麼原廠修車太貴, 要去外場修, 還會提車子的折舊
零件要打折等等問題. 對方會意圖讓你疲於奔命花費私人時間與精神,
來讓你接受對方提出的賠償內容, 否則你就要再花時間與精神走法律途徑.
照樓上意思 不管造責對錯 只要你麻煩保險公司隔年保費就會增加?

domago wrote:
照樓上意思 不管造...(恕刪)


應該是只要你肇責不為0然後出動保險公司,就會從人因子就會增加保費也就跟著增加.

舊傻男人 wrote:
除非你說的站在客戶立場, 指的是保險公司人員應該在收走三聯單之前, 就應該對你說明:
如果你要保險公司處理, 就會有出險與肇責問題, 會影響以後幾年的保費.
(不過車體險有包含車主的從人因素, 這一點的確很多保險人不知道, 因為大多數人都只有一台車)
否則就是保險公司不要介入, 由你自己全程去與對方處理賠償問題.


這部分大概就是我個人覺得有點不太爽的原因
所以在一開始他們收走三聯單時, 特別叮嚀保險公司在費用方面一定要跟我聯絡
好像變成白講的....


domago wrote:
照樓上意思 不管造責對錯 只要你麻煩保險公司隔年保費就會增加?


並不是出險就會漲保費, 要看有無肇責.
例如在路上停等紅燈被後車撞, 肇責是零, 來年保費就不會增加.
如果肇責不為零, 有一絲絲肇責都會增加保費.

foolingaround wrote:
一開始他們收走三聯單時, 特別叮嚀保險公司在費用方面一定要跟我聯絡


給三聯單再叮嚀已經來不及了, 一定是白講.
因為給三聯單等於你已經授權保險公司介入, 保險公司的程序就是辦出險.
不出險, 你的修車費用就要自己先墊, 除非修完車時, 你有找到機車騎士到場付錢.
沒有付清修車費用, 我想車廠應該不會放行吧.
不出險, 保險公司也不會做任動作, 包含幫你聯絡騎士賠錢.

除非一開始這個承辦人有清楚告訴你, 先不辦出險, 你自己先出錢修車,
然後自己去向機車騎士要求賠償, 順利要到了, 事情就了結.
萬一對方反悔要不到全額的話, 他再幫你計算後續幾年保費會增加多少,
你再比較要不到的修車差額與增加的保費, 哪一樣比較划算之後, 再決定要不要出險.
這樣跑流程, 我是不清楚要花多久的時間, 與多少的精神.
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