鋼性 + 結構 + 潰縮就像是三層護甲

汽車都有三層護甲
第一層鋼性
第二層結構
第三層潰縮

有些車強調潰縮,有些車強調鋼性...
通常鋼性高的車通常結構也有一定水準

實際撞擊測試可以知道
有些車光第一層鋼性就可以擊潰到其他車的第三層護甲
也就是人家的板金內鐵都還沒凹...自己的車卻先潰縮了

然後又會有人說不會潰縮的車不安全
事實上卻是...
第一層護甲沒破的駕駛...是走下車在打電話
第三層護甲破掉的駕駛...是等消防員來救

所以汽車鋼性真的很重要...別再拿20年前的車來說了..

鋼性 + 結構 + 潰縮就像是三層護甲

2016-11-03 14:50 #1

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鋼性結構護甲潰縮

un3354

8483分

2樓

un3354

個人積分：8483分

文章編號：62254357

誰不知一分錢一分貨？

就口袋不夠深！

我也想買 XC90...

jiangliki wrote:
汽車都有三層護甲
第...(恕刪)

jiangliki

409分

樓主

jiangliki

個人積分：409分

文章編號：62255353

un3354 wrote:
誰不知一分錢一分貨？
就口袋不夠深！
我也想買 XC90...

聽說XC90 目前正在出清庫存

fd780128

0分

4樓

fd780128

個人積分：0分

文章編號：62259219

台灣人就是學不乖阿

明明就有幾台不錯的車可以挑選

為何要挑那些不安全的車?

一直說政客笨蛋笨蛋殊不知她們才是最聰明的

車子該軟的地方要軟

可以緩衝保護行人保護駕駛

該硬的地方就該硬

剛性結構等

那種偷工減料的車根本談不上潰縮

該軟的只有更軟該硬的地方只有普通材質

到底是要怎麼保護乘客?

很多地方都可以看出台灣人的習慣

要影音要舒適要空間喜歡聽好聽的話

被騙一點也不奇怪