和泰汽車去年EPS19.66元,是不是賺太多了?

政府對國內車廠的保護太久了!也不見國產車銷國外有什麼競爭力,只會利用稅制壟斷國內汽車市場,大賺小老百姓的錢。
目前台灣進口小汽車應繳進口稅費(包括進口稅、貨物稅、營業稅及推廣貿易服務費)
(一)進口稅=完稅價格×進口稅率(17.5%)
(二)貨物稅=(完稅價格+進口稅) ×貨物稅率25%(排氣量2,000CC以下者)
(三)營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 營業稅率(5%)
台灣的汽車稅金真的太高了!一台50萬的車子進台灣稅金要加27萬,這也太不合理了!
我希望聯署調降國外原產地價格在新台幣100萬以下代步車的稅金!
改為進口稅率5%
貨物稅10%
這樣國人才能更容易換購平價且更安全的新車,減少路上老車故障發生危險的機率。

複製以下的聯結就可以進入聯署
http://join.gov.tw/idea/detail/dab5d4ab-99b1-4d81-98cd-2e119be166bf

如果你也覺得國產車賣太貴,請幫忙點聯署網站中的FB分享
讓更多朋友知道有這個聯署,謝謝!
和泰賺的絕對不只這些吧,有可能零組件廠也是同一個家族開的或持有股份,
國慘車進口價(吸菸塔),買進口車算了至少不會拔氣囊等安全配備
像suzuki,kia,國產現代多有誠意
這位版主
您已經第二次發表這一篇
理由又不一樣
上次說是稅太貴沒安全配備
這次又說和泰賺太多

說賺太多就該降價
小七也賺很多
也該去消基會連署啊!

要玩就玩大一點,該去美國白宮網站發動連署
要求蘋果手機降價
因為連供應鏡頭的大立光股價都好幾千
何況是蘋果
要求降價讓大家都享用高優質的手機
趕快去.............
和泰賺錢有道,看不喜歡就支持別牌車款吧!如果台本有公佈EPS的話可能賺的比和泰還多,不過和泰有多角化經營,並非只有靠賣車啊!

inhualien wrote:
如果你也覺得國產車賣太貴...(恕刪)


覺得國產車貴但標題寫和泰的用意是?
^^A 請多多指教~
在台灣只要是汽機車交通工具,全部都被三陽、光陽、裕隆,這些不成材的阿斗企業把持!從以前到現在,感覺政府都沒有一點辦法能處理,根本是官商勾結!


台苯沒上市,台苯屏東組裝廠(買三十年前大慶廠房設備...) 產線不擴充 設備不更新 台苯台灣廠中下層員工薪水低..

沒有必要特意拿和泰來鞭

mark1329 wrote:
和泰賺錢有道,看不喜歡就支持別牌車款吧!如果台本有公佈EPS的話可能賺的比和泰還多,不過和泰有多角化經營,並非只有靠賣車啊!...(恕刪)

inhualien wrote:
政府對國內車廠的保...(恕刪)


比對大陸車價跟台灣車價之後,本來支持台灣獨立的我都動搖了。
人家三到七萬草紙的車,到台灣是幣值相當於七萬草紙還買不到。

所以不只和泰這樣,是全台灣的都被保護過度兼聯合壟斷。
甚至影響所及,連中古車都被保護到了,十年車還近半價。

要不就政府覺醒,不然就等被侵略後,才有所改變吧。
也不知道台灣的國產車還要保護多久?
台灣真的不覺得自己的觀念落後嗎!
裕日車單季的EPS來到6元
不知政府有什麼感覺
是覺得裕日車的技術很厲害
還是把國產車保護的很好?
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